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SpecRide

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306件

2025 BMW R1300RS — photo by Franken-Guzzista2025-現在

BMW · ツアラー

R1250RS

最高出力
145hp
最大トルク
149Nm
重量
245kg
エンジン
1,300cc
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Honda NT1100, 2022 model — photo by CheminduCret2022-2024

Honda · ツアラー

NT1100

最高出力
100.6hp
最大トルク
104Nm
重量
238kg
エンジン
1,084cc
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Honda NT1100, 2022 model — photo by CheminduCret2022-2024

Honda · ツアラー

NT1100

最高出力
100.6hp
最大トルク
104Nm
重量
248kg
エンジン
1,084cc
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Honda NT1100, 2022 model — photo by CheminduCret2025-現在

Honda · ツアラー

NT1100

最高出力
100.6hp
最大トルク
112Nm
重量
238kg
エンジン
1,084cc
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Honda NT1100, 2022 model — photo by CheminduCret2025-現在

Honda · ツアラー

NT1100

最高出力
100.6hp
最大トルク
112Nm
重量
249kg
エンジン
1,084cc
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Two Yamaha FJR1300 sport-tourers, showing the current-generation fairing and lighting shared externally with the FJR1300ES, Pfunds, Tyrol, Austria, 2018. — photo by GT19762016-現在

Yamaha · ツアラー

FJR1300ES

最高出力
141.5hp
最大トルク
134.4Nm
重量
291.2kg
エンジン
1,298cc
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写真はまだありません
2022-現在

BMW · ツアラー

R18 Transcontinental

最高出力
91hp
最大トルク
158Nm
重量
427kg
エンジン
1,802cc
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Kawasaki Ninja H2 SX on display at the 2018 Paris Motor Show — photo by Thesupermat2018-現在

Kawasaki · ツアラー

Ninja H2 SX

最高出力
197.3hp
最大トルク
137.3Nm
重量
266kg
エンジン
998cc
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Kawasaki Ninja H2 SX on display at the 2018 Paris Motor Show — photo by Thesupermat2018-現在

Kawasaki · ツアラー

Ninja H2 SX

最高出力
197.3hp
最大トルク
137.3Nm
重量
267kg
エンジン
998cc
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Suzuki Boulevard C50 fitted with the touring windscreen and studded leather saddlebags (C50T-style configuration), Kopisk, Poland, 2010 — photo by Krzysztof Kundzicz (Athantor)2005-現在

Suzuki · ツアラー

Boulevard C50T

最高出力
情報なし
最大トルク
情報なし
重量
292kg
エンジン
805cc
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A 2024 Harley-Davidson Low Rider ST at the Harley-Davidson Museum in Milwaukee, Wisconsin. — photo by Michael Barera2022-2024

Harley-Davidson · ツアラー

Low Rider ST

最高出力
103hp
最大トルク
169.5Nm
重量
327.1kg
エンジン
1,923cc
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A 2024 Harley-Davidson Low Rider ST at the Harley-Davidson Museum in Milwaukee, Wisconsin. — photo by Michael Barera2025-現在

Harley-Davidson · ツアラー

Low Rider ST

最高出力
114hp
最大トルク
173.5Nm
重量
323kg
エンジン
1,923cc
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Harley-Davidson Tri Glide Ultra, photographed August 2014; shares the Project Rushmore-era fairing/bodywork design carried through later Milwaukee-Eight model years. — photo by FaceMePLS (Wikimedia Commons / Flickr), CC BY 2.02019-現在

Harley-Davidson · ツアラー

Tri Glide Ultra

最高出力
93hp
最大トルク
163Nm
重量
561kg
エンジン
1,868cc
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Harley-Davidson Road Glide (Milwaukee-Eight era) parked in front of Galerie Nove Butovice, Prague 5, 2021 — photo by Mojmir Churavy, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons2015-2016

Harley-Davidson · ツアラー

Road Glide

最高出力
情報なし
最大トルク
142Nm
重量
385.1kg
エンジン
1,690cc
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Harley-Davidson Road Glide (Milwaukee-Eight era) parked in front of Galerie Nove Butovice, Prague 5, 2021 — photo by Mojmir Churavy, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons2017-2023

Harley-Davidson · ツアラー

Road Glide

最高出力
情報なし
最大トルク
150Nm
重量
386.9kg
エンジン
1,746cc
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Harley-Davidson Road Glide (Milwaukee-Eight era) parked in front of Galerie Nove Butovice, Prague 5, 2021 — photo by Mojmir Churavy, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons2024-現在

Harley-Davidson · ツアラー

Road Glide

最高出力
105hp
最大トルク
176Nm
重量
380.1kg
エンジン
1,923cc
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2017-2020

Harley-Davidson · ツアラー

Road King Special

最高出力
情報なし
最大トルク
150.5Nm
重量
372kg
エンジン
1,753cc
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写真はまだありません
2026-現在

Harley-Davidson · ツアラー

Street Glide Limited

最高出力
106hp
最大トルク
177.6Nm
重量
404.9kg
エンジン
1,923cc
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2017-2024

Harley-Davidson · ツアラー

Road Glide Limited

最高出力
93hp
最大トルク
165.4Nm
重量
422.7kg
エンジン
1,868cc
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写真はまだありません
2026-現在

Harley-Davidson · ツアラー

Road Glide Limited

最高出力
106hp
最大トルク
177.6Nm
重量
416.8kg
エンジン
1,923cc
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写真はまだありません
2021-2022

Bajaj · ツアラー

Dominar 250

最高出力
26.6hp
最大トルク
31.9Nm
重量
180kg
エンジン
248cc
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2023

Bajaj · ツアラー

Dominar 250

最高出力
26.6hp
最大トルク
23.5Nm
重量
180kg
エンジン
248cc
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写真はまだありません
2026-現在

Bajaj · ツアラー

Dominar 250

最高出力
26.6hp
最大トルク
23.5Nm
重量
180kg
エンジン
249cc
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