Bajaj CT 125 vs Hero MotoCorp Glamour: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas de la Bajaj CT 125 (2023) y la Hero MotoCorp Glamour (2023) lado a lado, con el año modelo más reciente de cada una.
Diferencias clave
- Potencia: Bajaj CT 125 10,9 hp, Hero MotoCorp Glamour 10,7 hp.
- Par: Bajaj CT 125 11 Nm, Hero MotoCorp Glamour 10,6 Nm.
- Peso: Bajaj CT 125 129 kg, Hero MotoCorp Glamour 123 kg.
Cifras clave
Potencia hp
- Bajaj CT 125 (2023)10,9 (mejor)
- Hero MotoCorp Glamour (2023)10,7
Par Nm
- Bajaj CT 125 (2023)11 (mejor)
- Hero MotoCorp Glamour (2023)10,6
Peso kg
- Bajaj CT 125 (2023)129
- Hero MotoCorp Glamour (2023)123 (mejor)
Especificaciones completas
| Especificación | 2023 · 125X Quitar | 2023 · Xtec Quitar |
|---|---|---|
| Categoría | Naked | Naked |
| Años | 2023 | 2023 |
| Motor | 124.4 ccm (7.59 cubic inches), Single cylinder, four-stroke, Injection | 124.7 ccm (7.61 cubic inches), Single cylinder, four-stroke, Injection |
| Cilindros | 1 | 1 |
| Cilindrada | 124 cc | 124 cc |
| Potencia | 10,9 hp @ 8000 rpmMejor | 10,7 hp @ 7500 rpm |
| Par | 11 Nm @ 5500 rpmMejor | 10,6 Nm @ 6000 rpm |
| Transmisión | 5-speed, Chain (final drive) | 5-speed, Multiplate, wet, Chain (final drive) |
| Transmisión final | cadena | cadena |
| Peso | 129 kg (con líquidos) | 123 kg (con líquidos)Mejor |
| Altura del asiento | 810 mm | 798 mm |
| Capacidad de combustible | 11 LMejor | 10 L |
| Suspensión delantera | Hydraulic, Telescopic Type | Telescopic Hydraulic Fork, 30 mm |
| Suspensión trasera | Spring-in-Spring (SNS) | 5 step Adjustable Hydraulic Shock Absorbers |
| Sistema de frenos | No disponible | No disponible |
| Freno delantero | Single disc. Optional 130 mm drum, 240 mm | Single disc, 240 mm |
| Freno trasero | Expanding brake (drum brake). Combined braking system, 110 mm | Expanding brake (drum brake). Optional disc., 130 mm |
| Neumático delantero | 80/100-17 | 80/100-18 |
| Neumático trasero | 100/90-17 | 100/80-18 |
| Quickshifter | No disponible | No disponible |
| Precio de lanzamiento | No disponible | No disponible |