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2018-2020Royal Enfield · Custom
Thunderbird 350X
- Potencia
- 19,8hp
- Par
- 28Nm
- Peso
- 195kg
- Motor
- 346cc
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2018-2020Royal Enfield · Custom
Thunderbird 500X
- Potencia
- 27,2hp
- Par
- 41,3Nm
- Peso
- 199kg
- Motor
- 499cc
2018-actualidadRoyal Enfield · Clásica/Retro
Continental GT 650
- Potencia
- 46,8hp
- Par
- 52,3Nm
- Peso
- 214kg
- Motor
- 648cc
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2026-actualidadRoyal Enfield · Trail
Himalayan 440
- Potencia
- 25,4hp
- Par
- 34Nm
- Peso
- 199kg
- Motor
- 443cc
2023-actualidadRoyal Enfield · Custom
Super Meteor 650
- Potencia
- No disponible
- Par
- 52,3Nm
- Peso
- 241kg
- Motor
- 648cc
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2026-actualidadRoyal Enfield · Eléctrica
Flying Flea C6
- Potencia
- No disponible
- Par
- 60Nm
- Peso
- 124kg
- Motor
- No disponible
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2023Husqvarna · Dual-sport
TE 300
- Potencia
- No disponible
- Par
- No disponible
- Peso
- 106,4kg
- Motor
- 293cc
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2025-actualidadHusqvarna · Dual-sport
TE 300
- Potencia
- No disponible
- Par
- No disponible
- Peso
- 107kg
- Motor
- 143cc
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2019Husqvarna · Dual-sport
TE 300
- Potencia
- No disponible
- Par
- No disponible
- Peso
- 105,4kg
- Motor
- 293cc
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2020Husqvarna · Dual-sport
TE 300
- Potencia
- No disponible
- Par
- No disponible
- Peso
- 105,4kg
- Motor
- 293cc
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2021Husqvarna · Dual-sport
TE 300
- Potencia
- No disponible
- Par
- No disponible
- Peso
- 101,5kg
- Motor
- 293cc
2024-actualidadRoyal Enfield · Scrambler
Bear 650
- Potencia
- 46,8hp
- Par
- 56,5Nm
- Peso
- 214kg
- Motor
- 648cc
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2022Husqvarna · Dual-sport
TE 300
- Potencia
- No disponible
- Par
- No disponible
- Peso
- 106,4kg
- Motor
- 293cc
Aún sin foto
2022Husqvarna · Dual-sport
TE 300
- Potencia
- No disponible
- Par
- No disponible
- Peso
- 105,4kg
- Motor
- 293cc
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2023Husqvarna · Dual-sport
TE 300
- Potencia
- No disponible
- Par
- No disponible
- Peso
- 106,4kg
- Motor
- 293cc
