Roadster
BMWR1250R
2025-aujourd'hui · R1300R
- Puissance
- 145hp
- @ 7 750 tr/min
- Couple
- 149Nm
- @ 6 500 tr/min
- Poids
- 239kg
- tous pleins faits
- Moteur
- 1 300cc
- 2 cyl. · Boxer twin
Prix de lancement (Germany, MY2025 launch price)EUR 16 450
La BMW R1250R est répertoriée pour 2019-aujourd'hui, en 2 versions. Catégorie : Roadster. Version la plus récente (2025-aujourd'hui · R1300R) : 1 300 cc, 145 hp, 149 Nm et 239 kg.
Moteur
- Moteur
- 1300cc air/liquid-cooled boxer twin, DOHC, BMW ShiftCam
- Cylindrée
- 1 300 cc
- Cylindres
- 2
- Architecture
- Boxer twin
- Refroidissement
- Air/liquid-cooled
- Boîte de vitesses
- 6-speed claw-shifted manual, wet multiplate slipper clutch, shaft final drive; optional Automated Shift Assistant (ASA)
- Rapports
- 6
- Transmission finale
- cardan
Performances
- Puissance
- 145 hp
- Puissance (métrique)
- 107 kW
- Puissance max. à
- 7 750 tr/min
- Couple
- 149 Nm
- Couple max. à
- 6 500 tr/min
Partie-cycle
- Suspension avant
- Conventional (non-Telelever) upside-down telescopic fork, 47 mm, 140 mm travel
- Suspension arrière
- BMW Paralever rear end, aluminum, with monoshock, 130 mm travel
- Pneu avant
- 120/70 ZR17
- Pneu arrière
- 190/55 ZR17
Freins
- Système
- BMW Motorrad Full Integral ABS Pro, cornering-sensitive
- Avant
- Dual 310 mm discs, 4-piston radial calipers
- Arrière
- Single 285 mm disc, 2-piston floating caliper
Dimensions
- Poids
- 239 kg
- Type de poids
- tous pleins faits
- Hauteur de selle
- 810 mm
- Capacité du réservoir
- 17 L
Électronique
- Quickshifter
- Non disponible
Vidéos
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