Benelli BKX 300 vs Honda ADV350 : fiches techniques comparées
Fiches techniques de la Benelli BKX 300 (2026-aujourd'hui) et de la Honda ADV350 (2025-aujourd'hui) côte à côte, avec le millésime le plus récent de chacune.
Différences principales
- Puissance : Benelli BKX 300 29,1 hp, Honda ADV350 29 hp.
- Couple : Benelli BKX 300 24,5 Nm, Honda ADV350 31,5 Nm.
Chiffres clés
Puissance hp
- Benelli BKX 300 (2026-aujourd'hui)29,1 (meilleur)
- Honda ADV350 (2025-aujourd'hui)29
Couple Nm
- Benelli BKX 300 (2026-aujourd'hui)24,5
- Honda ADV350 (2025-aujourd'hui)31,5 (meilleur)
Poids kg
- Benelli BKX 300 (2026-aujourd'hui)Aucune donnée
- Honda ADV350 (2025-aujourd'hui)186
Fiche complète
| Caractéristique |  2026-aujourd'hui · Trail Retirer |  2025-aujourd'hui Retirer |
|---|---|---|
| Catégorie | Trail | Trail |
| Années | 2026-aujourd'hui | 2025-aujourd'hui |
| Moteur | single-cylinder , 4 strokes Injection, Ø 42 mm Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves 292.40 cc 29.50 ch (29.10 hp) to 9,000 rpm 2.50 mkg (24.50 Nm) to 7,000 rpm Compression : 12.2 : 1 Starting system : electric CO² emissions : 77 g/km Anti-pollution standard : Euro 5+ | 330cc liquid-cooled SOHC 4-valve single (eSP+), shared with Forza 350 |
| Cylindres | 1 | 1 |
| Cylindrée | 292 cc | 330 cc |
| Puissance | 29,1 hp @ 9 000 tr/minMeilleur | 29 hp @ 7 500 tr/min |
| Couple | 24,5 Nm @ 7 000 tr/min | 31,5 Nm @ 5 250 tr/minMeilleur |
| Boîte de vitesses | 6 stage gearbox , manual Secondary by chain | CVT automatic with centrifugal dry clutch, V-belt final drive |
| Transmission finale | chaîne | courroie |
| Poids | Non disponible | 186 kg (tous pleins faits) |
| Hauteur de selle | 837 mm | 795 mm |
| Capacité du réservoir | 13 LMeilleur | 11,7 L |
| Suspension avant | Reverse-action telescopic hydraulic fork, Ø 41 mm, Wheel travel : 180 mm (7.09 in) | 37mm inverted (USD) telescopic fork (black finish for 2025), non-adjustable; 125mm travel — carried over from the pre-facelift model |
| Suspension arrière | Single shock absorber, Wheel travel : 180 mm (7.09 in) Preload adjustment | Unit swing arm with twin remote-reservoir shocks, now spring-preload adjustable for 2025 (gold-finish reservoirs); 130mm travel |
| Système de freinage | Non disponible | Nissin hydraulic disc brakes front and rear with 2-channel ABS (non-cornering) and traction control |
| Frein avant | 1 wave disc Ø 280 mm (11.02 in), 4-piston caliper | 256mm disc, dual-piston Nissin caliper |
| Frein arrière | 1 wave disc Ø 240 mm (9.45 in), single-piston caliper | 240mm disc, single-piston Nissin caliper |
| Pneu avant | 100/90-19 | 120/70-15 |
| Pneu arrière | 140/90-17 | 140/70-14 |
| Quickshifter | Non disponible | Non |
| Prix de lancement | Non disponible | GBP 5 899 (UK) |