Benelli Tornado 302 vs Voge 300RR : fiches techniques comparées
Fiches techniques de la Benelli Tornado 302 (2016) et de la Voge 300RR (2020) côte à côte, avec le millésime le plus récent de chacune.
Différences principales
- Puissance : Benelli Tornado 302 34,5 hp, Voge 300RR 29 hp.
- Couple : Benelli Tornado 302 26,5 Nm, Voge 300RR 25 Nm.
- Poids : Benelli Tornado 302 180 kg, Voge 300RR 153 kg.
Chiffres clés
Puissance hp
- Benelli Tornado 302 (2016)34,5 (meilleur)
- Voge 300RR (2020)29
Couple Nm
- Benelli Tornado 302 (2016)26,5 (meilleur)
- Voge 300RR (2020)25
Poids kg
- Benelli Tornado 302 (2016)180
- Voge 300RR (2020)153 (meilleur)
Fiche complète
| Caractéristique | 2016 Retirer | 2020 Retirer |
|---|---|---|
| Catégorie | Supersport | Supersport |
| Années | 2016 | 2020 |
| Moteur | two-cylinder online , 4 strokes Injection Ø 34 mm Cooling system : liquid 4 valves per cylinder 302 cc 35 ch (34.50 hp) to 12,000 rpm 2.70 mkg to 9,000 rpm | 292.4 ccm (17.84 cubic inches), Single cylinder, four-stroke, Injection |
| Cylindres | 2 | 1 |
| Cylindrée | 302 cc | 292 cc |
| Puissance | 34,5 hp @ 12 000 tr/minMeilleur | 29 hp @ 8 500 tr/min |
| Couple | 26,5 Nm @ 9 000 tr/minMeilleur | 25 Nm @ 7 000 tr/min |
| Boîte de vitesses | 6 stage gearbox Secondary by chain | 6-speed, Chain (final drive) |
| Transmission finale | chaîne | chaîne |
| Poids | 180 kg (à sec) | 153 kg (à sec)Meilleur |
| Hauteur de selle | 790 mm | 780 mm |
| Capacité du réservoir | 14 L | 16 LMeilleur |
| Suspension avant | Reverse telehydraulic fork Ø 41 mm, Wheel travel : 120 mm (4.72 in) | Telescopic fork |
| Suspension arrière | Mono-damper | Monoshock |
| Système de freinage | ABS | ABS |
| Frein avant | 2 discs Ø 260 mm (10.24 in), 4-piston caliper | Single disc. ABS |
| Frein arrière | 1 disc Ø 240 mm (9.45 in), single-piston caliper | Single disc. ABS |
| Pneu avant | Non disponible | 110/70-“17 |
| Pneu arrière | 150/60-17 | 150/60-“17 |
| Quickshifter | Non disponible | Non disponible |
| Prix de lancement | Non disponible | Non disponible |