Benelli Tre-K 899 vs Suzuki V-Strom 1050 : fiches techniques comparées
Fiches techniques de la Benelli Tre-K 899 (2019) et de la Suzuki V-Strom 1050 (2023-2025) côte à côte, avec le millésime le plus récent de chacune.
Différences principales
- Puissance : Benelli Tre-K 899 104,6 hp, Suzuki V-Strom 1050 106 hp.
- Couple : Benelli Tre-K 899 75 Nm, Suzuki V-Strom 1050 100 Nm.
- Poids : Benelli Tre-K 899 240 kg, Suzuki V-Strom 1050 252 kg.
Chiffres clés
Puissance hp
- Benelli Tre-K 899 (2019)104,6
- Suzuki V-Strom 1050 (2023-2025)106 (meilleur)
Couple Nm
- Benelli Tre-K 899 (2019)75
- Suzuki V-Strom 1050 (2023-2025)100 (meilleur)
Poids kg
- Benelli Tre-K 899 (2019)240 (meilleur)
- Suzuki V-Strom 1050 (2023-2025)252
Fiche complète
| Caractéristique |  2019 Retirer |  2023-2025 · V-Strom 1050DE Retirer |
|---|---|---|
| Catégorie | Trail | Trail |
| Années | 2019 | 2023-2025 |
| Moteur | 899.0 ccm (54.86 cubic inches), In-line three, four-stroke, Injection. Electronic injection with three throttle bodies ø53 mm | 1,037cc liquid-cooled DOHC 8-valve 90° V-twin |
| Cylindres | 3 | 2 |
| Cylindrée | 899 cc | 1 037 cc |
| Puissance | 104,6 hp @ 10 000 tr/min | 106 hp @ 8 500 tr/minMeilleur |
| Couple | 75 Nm @ 5 000 tr/min | 100 Nm @ 6 000 tr/minMeilleur |
| Boîte de vitesses | 6-speed, Wet multiplate, Chain (final drive) | 6-speed manual with bi-directional quickshifter, chain final drive |
| Transmission finale | chaîne | chaîne |
| Poids | 240 kg (tous pleins faits)Meilleur | 252 kg (tous pleins faits) |
| Hauteur de selle | 840 mm | 880 mm |
| Capacité du réservoir | 22 LMeilleur | 20 L |
| Suspension avant | Upside down fork | KYB inverted telescopic fork (43mm), preload and rebound damping adjustable, 170mm (6.7in) travel |
| Suspension arrière | ASD steel tube trellis swingarm | Link-type single shock, preload and rebound damping adjustable, 168mm (6.6in) travel |
| Système de freinage | Non disponible | Dual front/rear hydraulic disc brakes w/ ABS (rear ABS can be disabled in G-mode) |
| Frein avant | Single disc, 320 mm | Dual 310mm discs, Tokico calipers (secondary sources describe 4-piston radial-mount; piston count not confirmed on official spec sheet) |
| Frein arrière | Single disc, 240 mm | Single 260mm disc, single-caliper (maker/piston count not confirmed on official spec sheet) |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 | Dunlop Trailmax Mixtour 90/90R21 M/C (54H) |
| Pneu arrière | 180/55-ZR17 | Dunlop Trailmax Mixtour 150/70R17 M/C (69H) |
| Quickshifter | Non disponible | Oui |
| Prix de lancement | Non disponible | USD 15 999 (US) |