Bimota DB9 vs Ducati Monster 1200 : fiches techniques comparées
Fiches techniques de la Bimota DB9 (2018) et de la Ducati Monster 1200 (2017-2020) côte à côte, avec le millésime le plus récent de chacune.
Différences principales
- Puissance : Bimota DB9 162 hp, Ducati Monster 1200 150 hp.
- Couple : Bimota DB9 131 Nm, Ducati Monster 1200 126,2 Nm.
- Poids : Bimota DB9 177 kg, Ducati Monster 1200 185 kg.
Chiffres clés
Puissance hp
- Bimota DB9 (2018)162 (meilleur)
- Ducati Monster 1200 (2017-2020)150
Couple Nm
- Bimota DB9 (2018)131 (meilleur)
- Ducati Monster 1200 (2017-2020)126,2
Poids kg
- Bimota DB9 (2018)177 (meilleur)
- Ducati Monster 1200 (2017-2020)185
Fiche complète
| Caractéristique |  2018 Retirer |  2017-2020 · S Retirer |
|---|---|---|
| Catégorie | Roadster | Roadster |
| Années | 2018 | 2017-2020 |
| Moteur | 1198.0 ccm (73.10 cubic inches), V2, four-stroke, Injection. Electronic fuel injection Bimota by Athena | 1,198cc Testastretta 11° DS L-twin, Euro4-compliant revision with new throttle bodies and twin exhaust silencers; desmodromic, 4 valves/cylinder, liquid-cooled. Bore x stroke 106.0mm x 67.9mm. |
| Cylindres | 2 | 2 |
| Cylindrée | 1 198 cc | 1 198 cc |
| Puissance | 162 hp @ 9 500 tr/minMeilleur | 150 hp @ 9 250 tr/min |
| Couple | 131 Nm @ 7 700 tr/minMeilleur | 126,2 Nm @ 7 750 tr/min |
| Boîte de vitesses | 6-speed, Multi-plate clutch in oil bath, Chain (final drive) | 6-speed manual gearbox with wet multiplate slipper clutch, chain final drive, bi-directional quickshifter standard. |
| Transmission finale | chaîne | chaîne |
| Poids | 177 kg (à sec)Meilleur | 185 kg (à sec) |
| Hauteur de selle | 800 mm | 795 mm |
| Capacité du réservoir | 18 LMeilleur | 16,5 L |
| Suspension avant | Ohlins 43mm preload -fully adjustable and DLC treated upside-down forks | 48mm Öhlins fully adjustable upside-down fork |
| Suspension arrière | Ohlins preload-fully adjustable top and lower speed monoshock | Öhlins fully adjustable monoshock, single-sided swingarm |
| Système de freinage | Non disponible | Bosch cornering ABS (IMU-based) |
| Frein avant | Double disc. Brembo calipers four pistons, four separates pads, radial pump., 320 mm | 2 x 330mm discs, Brembo M50 monobloc 4-piston radial calipers |
| Frein arrière | Single disc. Brembo 2-pistons, 230 mm | 245mm disc, 2-piston caliper |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 | 120/70 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso III) |
| Pneu arrière | 190/55-ZR17 | 190/55 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso III) |
| Quickshifter | Non disponible | Oui |
| Prix de lancement | Non disponible | USD 16 995 (US MSRP at 2017 Euro4 relaunch) |