BMW F800GS / F850GS vs Triumph Tiger 850 Sport : fiches techniques comparées
Fiches techniques de la BMW F800GS / F850GS (2021-2023) et de la Triumph Tiger 850 Sport (2023-2025) côte à côte, avec le millésime le plus récent de chacune.
Différences principales
- Puissance : BMW F800GS / F850GS 90 hp, Triumph Tiger 850 Sport 83,8 hp.
- Couple : BMW F800GS / F850GS 86 Nm, Triumph Tiger 850 Sport 82,4 Nm.
Chiffres clés
Puissance hp
- BMW F800GS / F850GS (2021-2023)90 (meilleur)
- Triumph Tiger 850 Sport (2023-2025)83,8
Couple Nm
- BMW F800GS / F850GS (2021-2023)86 (meilleur)
- Triumph Tiger 850 Sport (2023-2025)82,4
Poids kg
- BMW F800GS / F850GS (2021-2023)229
- Triumph Tiger 850 Sport (2023-2025)192
Non classé : ces chiffres mélangent poids à sec et tous pleins faits, ou ne précisent pas lequel.
Fiche complète
| Caractéristique |  2021-2023 · F850GS Retirer |  2023-2025 Retirer |
|---|---|---|
| Catégorie | Trail | Trail |
| Années | 2021-2023 | 2023-2025 |
| Moteur | 853cc liquid-cooled DOHC parallel-twin, all-new shared platform with F750GS | 3 cylinders online , 4 strokes Injection Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 888 cc 85 ch (83.80 hp) to 8,500 rpm 8.40 mkg to 6,500 rpm |
| Cylindres | 2 | 3 |
| Cylindrée | 853 cc | 888 cc |
| Puissance | 90 hp @ 8 000 tr/minMeilleur | 83,8 hp @ 8 500 tr/min |
| Couple | 86 Nm @ 6 250 tr/minMeilleur | 82,4 Nm @ 6 500 tr/min |
| Boîte de vitesses | 6-speed manual, wet multiplate anti-hop clutch, endless O-ring chain final drive | 6 stage gearbox , manual Secondary by chain |
| Transmission finale | chaîne | chaîne |
| Poids | 229 kg (tous pleins faits) | 192 kg (à sec) |
| Hauteur de selle | 861 mm | 820 mm |
| Capacité du réservoir | 15 L | 20 LMeilleur |
| Suspension avant | 43mm non-adjustable upside-down telescopic fork, 204mm (8.0in) travel | Reverse telehydraulic fork Ø 45 mm, Wheel travel : 180 mm (7.09 in) |
| Suspension arrière | Aluminum twin-sided swingarm (Dynamic ESA-capable), single shock w/ hydraulically adjustable preload & adjustable rebound damping, 219mm (8.6in) travel | Mono-damper, Wheel travel : 170 mm (6.69 in) |
| Système de freinage | ABS Pro (cornering ABS) + Dynamic Traction Control standard | ABS |
| Frein avant | Dual 305mm floating discs, two-piston floating calipers | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper |
| Frein arrière | Single 265mm disc, single-piston floating caliper | 1 disc Ø 255 mm (10.04 in), single-piston caliper |
| Pneu avant | 90/90-21 54V | 100/90-19 |
| Pneu arrière | 150/70-17 69V | 150/70-17 |
| Quickshifter | Non | Non disponible |
| Prix de lancement | USD 13 545 (US) | Non disponible |
- Poids: Non classé : ces chiffres mélangent poids à sec et tous pleins faits, ou ne précisent pas lequel.