BMW R nineT vs Triumph Thruxton RS : fiches techniques comparées
Fiches techniques de la BMW R nineT (2021-2025) et de la Triumph Thruxton RS (2021-2023) côte à côte, avec le millésime le plus récent de chacune.
Différences principales
- Puissance : BMW R nineT 109 hp, Triumph Thruxton RS 103,6 hp.
- Couple : BMW R nineT 116 Nm, Triumph Thruxton RS 111,8 Nm.
Chiffres clés
Puissance hp
- BMW R nineT (2021-2025)109 (meilleur)
- Triumph Thruxton RS (2021-2023)103,6
Couple Nm
- BMW R nineT (2021-2025)116 (meilleur)
- Triumph Thruxton RS (2021-2023)111,8
Poids kg
- BMW R nineT (2021-2025)221
- Triumph Thruxton RS (2021-2023)197
Non classé : ces chiffres mélangent poids à sec et tous pleins faits, ou ne précisent pas lequel.
Fiche complète
| Caractéristique |  2021-2025 · base Retirer |  2021-2023 Retirer |
|---|---|---|
| Catégorie | Classique/Rétro | Classique/Rétro |
| Années | 2021-2025 | 2021-2023 |
| Moteur | 1,170cc air/oil-cooled flat-twin boxer, Euro 5 update: new cylinder heads, throttle bodies, auto-adjusting cam chain. Not liquid-cooled. | two-cylinder parallel , 4 strokes Injection Cooling system : combined air/water 1 ACT 4 valves per cylinder 1,200 cc 105 ch (103.60 hp) to 7,500 rpm 11.40 mkg to 4,250 rpm |
| Cylindres | 2 | 2 |
| Cylindrée | 1 170 cc | 1 200 cc |
| Puissance | 109 hp @ 7 250 tr/minMeilleur | 103,6 hp @ 7 500 tr/min |
| Couple | 116 Nm @ 6 000 tr/minMeilleur | 111,8 Nm @ 4 250 tr/min |
| Boîte de vitesses | 6-speed manual gearbox, wet multi-plate clutch, shaft final drive | 6 stage gearbox , manual Secondary by chain |
| Transmission finale | cardan | chaîne |
| Poids | 221 kg (tous pleins faits) | 197 kg (à sec) |
| Hauteur de selle | 805 mm | 810 mm |
| Capacité du réservoir | 17 LMeilleur | 14 L |
| Suspension avant | 46mm non-adjustable upside-down telescopic fork, 120mm (4.7in) travel | Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm, Wheel travel : 120 mm (4.72 in) |
| Suspension arrière | BMW Paralever single-sided cast-aluminum swingarm, central spring strut w/ hydraulically adjustable preload (handwheel) & adjustable rebound damping, 120mm (4.7in) travel | 2 Öhlins lateral shock absorbers / Öhlins , Wheel travel : 120 mm (4.72 in) |
| Système de freinage | ABS Pro (cornering ABS) + Automatic Stability Control standard | ABS |
| Frein avant | Dual 320mm floating discs, four-piston (radial-mount per some sources) calipers | 2 Brembo discs Ø 310 mm (12.2 in), radial mounting, 4-piston caliper |
| Frein arrière | Single 265mm disc, two-piston floating caliper | 1 disc Ø 255 mm (10.04 in), 2-piston caliper |
| Pneu avant | 120/70 ZR17 | 120/70-17 |
| Pneu arrière | 180/55 ZR17 | 160/60-17 |
| Quickshifter | Non | Non disponible |
| Prix de lancement | USD 15 945 (US) | Non disponible |
- Poids: Non classé : ces chiffres mélangent poids à sec et tous pleins faits, ou ne précisent pas lequel.