BMW S1000R vs Honda CB1000 Hornet : fiches techniques comparées
Fiches techniques de la BMW S1000R (2025) et de la Honda CB1000 Hornet (2025-aujourd'hui) côte à côte, avec le millésime le plus récent de chacune.
Différences principales
- Puissance : BMW S1000R 170 hp, Honda CB1000 Hornet 155 hp.
- Couple : BMW S1000R 114 Nm, Honda CB1000 Hornet 107 Nm.
- Poids : BMW S1000R 199 kg, Honda CB1000 Hornet 212 kg.
Chiffres clés
Puissance hp
- BMW S1000R (2025)170 (meilleur)
- Honda CB1000 Hornet (2025-aujourd'hui)155
Couple Nm
- BMW S1000R (2025)114 (meilleur)
- Honda CB1000 Hornet (2025-aujourd'hui)107
Poids kg
- BMW S1000R (2025)199 (meilleur)
- Honda CB1000 Hornet (2025-aujourd'hui)212
Fiche complète
| Caractéristique | 2025 Retirer | 2025-aujourd'hui · SP Retirer |
|---|---|---|
| Catégorie | Hypernaked | Hypernaked |
| Années | 2025 | 2025-aujourd'hui |
| Moteur | 999cc liquid-cooled inline-4 | 999cc liquid-cooled DOHC inline-four (Fireblade-derived, exhaust valve for extra top-end) |
| Cylindres | 4 | 4 |
| Cylindrée | 999 cc | 999 cc |
| Puissance | 170 hp @ 11 000 tr/minMeilleur | 155 hp @ 11 000 tr/min |
| Couple | 114 Nm @ 9 250 tr/minMeilleur | 107 Nm @ 9 000 tr/min |
| Boîte de vitesses | 6-speed manual, chain final drive, shortened gearing (17T/46T) | 6-speed manual with assist/slipper clutch and standard-fit up/down quickshifter |
| Transmission finale | chaîne | chaîne |
| Poids | 199 kg (tous pleins faits)Meilleur | 212 kg (tous pleins faits) |
| Hauteur de selle | 830 mm | 809 mm |
| Capacité du réservoir | 16,5 L | 17 LMeilleur |
| Suspension avant | 45mm inverted telescopic fork, adjustable compression/preload/rebound; optional semi-active BMW DDC | 41mm Showa SFF-BP inverted fork, fully adjustable (preload, compression, rebound) |
| Suspension arrière | Aluminum swingarm, central shock adjustable for preload and rebound; optional semi-active DDC | Öhlins TTX36 rear shock via Pro-Link linkage, remote reservoir, fully adjustable (preload, compression, rebound) |
| Système de freinage | BMW Motorrad ABS Pro (lean-angle sensitive, part-integral, disengageable) | 2-channel Cornering ABS |
| Frein avant | Dual 320mm floating discs, 4-piston radial calipers | 310mm dual discs, radial-mounted Brembo Stylema 4-piston calipers with Brembo radial front master cylinder |
| Frein arrière | Single 220mm disc, single-piston floating caliper | 240mm single disc, single-piston caliper |
| Pneu avant | 120/70 ZR17 | 120/70ZR17 |
| Pneu arrière | 190/55 ZR17 | 180/55ZR17 |
| Quickshifter | Non disponible | Oui |
| Prix de lancement | Non disponible | GBP 9 999 (UK) |