Ducati Monster V2 vs MV Agusta Brutale 800 : fiches techniques comparées
Fiches techniques de la Ducati Monster V2 (2026-aujourd'hui) et de la MV Agusta Brutale 800 (2026-aujourd'hui) côte à côte, avec le millésime le plus récent de chacune.
Différences principales
- Puissance : Ducati Monster V2 111 hp, MV Agusta Brutale 800 113 hp.
- Couple : Ducati Monster V2 91,1 Nm, MV Agusta Brutale 800 85 Nm.
Chiffres clés
Puissance hp
- Ducati Monster V2 (2026-aujourd'hui)111
- MV Agusta Brutale 800 (2026-aujourd'hui)113 (meilleur)
Couple Nm
- Ducati Monster V2 (2026-aujourd'hui)91,1 (meilleur)
- MV Agusta Brutale 800 (2026-aujourd'hui)85
Poids kg
- Ducati Monster V2 (2026-aujourd'hui)175
- MV Agusta Brutale 800 (2026-aujourd'hui)194
Non classé : ces chiffres mélangent poids à sec et tous pleins faits, ou ne précisent pas lequel.
Fiche complète
| Caractéristique |  2026-aujourd'hui Retirer |  2026-aujourd'hui Retirer |
|---|---|---|
| Catégorie | Roadster | Roadster |
| Années | 2026-aujourd'hui | 2026-aujourd'hui |
| Moteur | 890cc Desmodromic V2 w/ IVT | 798cc liquid-cooled inline-three, DOHC, 4 valves per cylinder, fuel injected |
| Cylindres | 2 | 3 |
| Cylindrée | 890 cc | 798 cc |
| Puissance | 111 hp @ 9 000 tr/min | 113 hp @ 11 000 tr/minMeilleur |
| Couple | 91,1 Nm @ 7 250 tr/minMeilleur | 85 Nm @ 7 500 tr/min |
| Boîte de vitesses | 6-speed manual, chain final drive, optional bidirectional quickshifter | 6-speed manual, oil-bath multi-plate clutch, chain final drive |
| Transmission finale | chaîne | chaîne |
| Poids | 175 kg (tous pleins faits) | 194 kg |
| Hauteur de selle | 815 mm | 830 mm |
| Capacité du réservoir | 14 L | 16,5 LMeilleur |
| Suspension avant | 43mm Showa upside-down fork, non-adjustable | Marzocchi 43 mm upside-down fork, 125 mm travel, adjustable compression, preload and rebound |
| Suspension arrière | Showa/KYB monoshock (sources conflict on brand), preload-adjustable only | Sachs monoshock, single-sided aluminium swingarm, 130 mm travel, adjustable compression, preload and rebound |
| Système de freinage | Cornering ABS standard | Cornering ABS |
| Frein avant | Dual 320mm semi-floating discs, Brembo M4.32 monobloc 4-piston radial calipers, radial master cylinder | Dual 320 mm discs, 4-piston radial Brembo calipers |
| Frein arrière | 245mm disc, single-piston caliper | 220 mm disc, 2-piston Brembo caliper |
| Pneu avant | Pirelli Diablo Rosso III/IV 120/70 ZR17 (sources disagree on generation) | 120/70 ZR17 |
| Pneu arrière | Pirelli Diablo Rosso III/IV 180/55 ZR17 (sources disagree on generation) | 180/55 ZR17 |
| Quickshifter | Non | Oui |
| Prix de lancement | USD 12 995 (USA, base Monster trim) | Non disponible |
- Poids: Non classé : ces chiffres mélangent poids à sec et tous pleins faits, ou ne précisent pas lequel.