Fantic Caballero 500 Anniversary vs Kawasaki Ninja 400 : fiches techniques comparées
Fiches techniques de la Fantic Caballero 500 Anniversary (2021-2022) et de la Kawasaki Ninja 400 (2018-aujourd'hui) côte à côte, avec le millésime le plus récent de chacune.
Différences principales
- Puissance : Fantic Caballero 500 Anniversary 40 hp, Kawasaki Ninja 400 45 hp.
- Couple : Fantic Caballero 500 Anniversary 43 Nm, Kawasaki Ninja 400 38 Nm.
- Poids : Fantic Caballero 500 Anniversary 150 kg, Kawasaki Ninja 400 168 kg.
Chiffres clés
Puissance hp
- Fantic Caballero 500 Anniversary (2021-2022)40
- Kawasaki Ninja 400 (2018-aujourd'hui)45 (meilleur)
Couple Nm
- Fantic Caballero 500 Anniversary (2021-2022)43 (meilleur)
- Kawasaki Ninja 400 (2018-aujourd'hui)38
Poids kg
- Fantic Caballero 500 Anniversary (2021-2022)150 (meilleur)
- Kawasaki Ninja 400 (2018-aujourd'hui)168
Fiche complète
| Caractéristique |  2021-2022 Retirer |  2018-aujourd'hui Retirer |
|---|---|---|
| Catégorie | Supersport | Supersport |
| Années | 2021-2022 | 2018-aujourd'hui |
| Moteur | 449.0 ccm (27.40 cubic inches), Single cylinder, four-stroke, Fantic, Injection. Throttle body ø 40mm | 399cc liquid-cooled parallel-twin, DOHC, 8-valve (4 per cylinder), 70.0mm x 51.8mm bore/stroke, 11.5:1 compression, fuel injected (32mm throttle body) |
| Cylindres | 1 | 2 |
| Cylindrée | 449 cc | 399 cc |
| Puissance | 40 hp @ 7 500 tr/min | 45 hp @ 10 000 tr/minMeilleur |
| Couple | 43 Nm @ 6 000 tr/minMeilleur | 38 Nm @ 8 000 tr/min |
| Boîte de vitesses | 6-speed, Wet multi-plate, Chain (final drive) | 6-speed manual, chain final drive; export models updated for Euro 5 (reported as MY2022 in some markets, MY2023 in others) add an assist-and-slipper clutch |
| Transmission finale | chaîne | chaîne |
| Poids | 150 kg (tous pleins faits)Meilleur | 168 kg (tous pleins faits) |
| Hauteur de selle | 820 mm | 785 mm |
| Capacité du réservoir | 12 L | 14 LMeilleur |
| Suspension avant | ø41mm upside down | 41mm telescopic fork, non-adjustable, 4.7 in (120mm) travel |
| Suspension arrière | Rebound damping regulation | Uni-Trak single shock on aluminum swingarm, adjustable spring preload only (no rebound adjustment), 5.1 in (130mm) travel |
| Système de freinage | ABS | Single front / single rear hydraulic disc brakes; ABS standard on ABS trim, linked front-to-rear |
| Frein avant | Single disc. ABS, 320 mm | Single 310mm semi-floating petal disc, 2-piston floating caliper |
| Frein arrière | Single disc. ABS, 230 mm | Single 220mm disc, single-piston caliper |
| Pneu avant | 110/80-19 | 110/70-17 (Dunlop Sportmax GPR-300) |
| Pneu arrière | 140/80-17 | 150/70-17 (Dunlop Sportmax GPR-300) |
| Quickshifter | Non disponible | Non |
| Prix de lancement | Non disponible | USD 4 999 (US) |