GasGas SM 700 vs Yamaha MT-07 : fiches techniques comparées
Fiches techniques de la GasGas SM 700 (2024) et de la Yamaha MT-07 (2025) côte à côte, avec le millésime le plus récent de chacune.
Différences principales
- Puissance : GasGas SM 700 73 hp, Yamaha MT-07 72,4 hp.
- Couple : GasGas SM 700 73,5 Nm, Yamaha MT-07 68 Nm.
Chiffres clés
Puissance hp
- GasGas SM 700 (2024)73 (meilleur)
- Yamaha MT-07 (2025)72,4
Couple Nm
- GasGas SM 700 (2024)73,5 (meilleur)
- Yamaha MT-07 (2025)68
Poids kg
- GasGas SM 700 (2024)148,5
- Yamaha MT-07 (2025)183
Non classé : ces chiffres mélangent poids à sec et tous pleins faits, ou ne précisent pas lequel.
Fiche complète
| Caractéristique |  2024 Retirer |  2025 · MT-07 (optional Y-AMT automated-manual transmission variant also offered) Retirer |
|---|---|---|
| Catégorie | Roadster | Roadster |
| Années | 2024 | 2025 |
| Moteur | single-cylinder , 4 strokes Injection, 50 mm diameter Cooling system : liquid 1 ACT 4 valves 692.70 cc 74 ch (73 hp) to 8,000 rpm 7.50 mkg to 6,600 rpm | 689cc liquid-cooled CP2 parallel-twin, DOHC, 8-valve, 270° crossplane crankshaft, 80.0mm x 68.6mm bore x stroke, 11.5:1 compression; engine output essentially carried over from 2021-2024, now with ride-by-wire throttle and 3 selectable ride modes (first for the CP2 platform) |
| Cylindres | 1 | 2 |
| Cylindrée | 692 cc | 689 cc |
| Puissance | 73 hp @ 8 000 tr/minMeilleur | 72,4 hp @ 8 750 tr/min |
| Couple | 73,5 Nm @ 6 600 tr/minMeilleur | 68 Nm @ 6 500 tr/min |
| Boîte de vitesses | 6 stage gearbox , manual Secondary by chain | 6-speed manual (standard) with assist & slipper clutch, chain final drive; optional 6-speed Y-AMT automated-manual transmission |
| Transmission finale | chaîne | chaîne |
| Poids | 148,5 kg (à sec) | 183 kg (tous pleins faits) |
| Hauteur de selle | 898 mm | 805 mm |
| Capacité du réservoir | 13,5 L | 14 LMeilleur |
| Suspension avant | WP Apex Inverted Telescopic Hydraulic Fork, Ø 48 mm / White Power (WP) , Wheel travel : 215 mm (8.46 in) | 41mm KYB inverted fork, 130mm (5.1in) travel, no adjustability confirmed beyond spring preload |
| Suspension arrière | WP Apex Monoshock / White Power (WP) , Wheel travel : 240 mm (9.45 in) | KYB single shock, adjustable preload and rebound damping, 130mm (5.1in) travel |
| Système de freinage | ABS | Dual-channel ABS (standard) |
| Frein avant | 1 Brembo disc Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper | Dual 298mm discs, 4-piston radial-mount calipers (new for this generation, replacing axial-mount calipers) |
| Frein arrière | 1 Brembo disc Ø 240 mm (9.45 in), single-piston caliper | 245mm single disc, single-piston caliper |
| Pneu avant | 120/70-17 | 120/70ZR17 (Dunlop Sportmax Q5A) |
| Pneu arrière | 160/60-17 | 180/55ZR17 (Dunlop Sportmax Q5A) |
| Quickshifter | Non disponible | Non |
| Prix de lancement | Non disponible | USD 8 599 (US) |
- Poids: Non classé : ces chiffres mélangent poids à sec et tous pleins faits, ou ne précisent pas lequel.