Harley-Davidson Nightster vs Indian Scout Sixty : fiches techniques comparées
Fiches techniques de la Harley-Davidson Nightster (2023-aujourd'hui) et de la Indian Scout Sixty (2025-aujourd'hui) côte à côte, avec le millésime le plus récent de chacune.
Différences principales
- Puissance : Harley-Davidson Nightster 90 hp, Indian Scout Sixty 83,8 hp.
- Couple : Harley-Davidson Nightster 95 Nm, Indian Scout Sixty 87 Nm.
- Poids : Harley-Davidson Nightster 219 kg, Indian Scout Sixty 241 kg.
Chiffres clés
Puissance hp
- Harley-Davidson Nightster (2023-aujourd'hui)90 (meilleur)
- Indian Scout Sixty (2025-aujourd'hui)83,8
Couple Nm
- Harley-Davidson Nightster (2023-aujourd'hui)95 (meilleur)
- Indian Scout Sixty (2025-aujourd'hui)87
Poids kg
- Harley-Davidson Nightster (2023-aujourd'hui)219 (meilleur)
- Indian Scout Sixty (2025-aujourd'hui)241
Fiche complète
| Caractéristique |  2023-aujourd'hui · Nightster Special Retirer |  2025-aujourd'hui · 999 Classic Retirer |
|---|---|---|
| Catégorie | Custom | Custom |
| Années | 2023-aujourd'hui | 2025-aujourd'hui |
| Moteur | 975cc Revolution Max 975T V-twin | two-cylinder 60° V-shaped , 4 strokes Injection Ø 54 mm Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 999 cc 85 ch (83.80 hp) to 8,500 rpm 8.90 mkg (87 Nm) to 6,200 rpm |
| Cylindres | 2 | 2 |
| Cylindrée | 975 cc | 999 cc |
| Puissance | 90 hp @ 7 500 tr/minMeilleur | 83,8 hp @ 8 500 tr/min |
| Couple | 95 Nm @ 5 000 tr/minMeilleur | 87 Nm @ 6 200 tr/min |
| Boîte de vitesses | 6-speed manual, belt final drive (34/80 ratio) | 5 stage gearbox , manual Secondary belt drive |
| Transmission finale | courroie | courroie |
| Poids | 219 kg (tous pleins faits)Meilleur | 241 kg (tous pleins faits) |
| Hauteur de selle | 705 mm | 654 mm |
| Capacité du réservoir | 11,7 L | 13 LMeilleur |
| Suspension avant | 41mm SHOWA Dual Bending Valve conventional telescopic fork, non-adjustable, aluminum fork triple clamps | Telehydraulic fork Ø 41 mm, Wheel travel : 120 mm (4.72 in) |
| Suspension arrière | Dual outboard, direct-acting (no linkage) emulsion-technology shocks with coil springs; threaded-collar preload adjustment | 2 lateral shock absorbers, Wheel travel : 76 mm (2.99 in) |
| Système de freinage | Standard ABS (front/rear independent); linked brake system front to rear | ABS |
| Frein avant | Single floating, hub-mounted rotor, 320mm (12.6 in), axially mounted 4-piston fixed caliper | 1 disc Ø 298 mm (11.73 in), 2-piston caliper |
| Frein arrière | Solid uniform-expansion rotor, 260mm (10.2 in), single-piston floating caliper | 1 disc Ø 298 mm (11.73 in), single-piston caliper |
| Pneu avant | 100/90-19 57H, Dunlop Harley-Davidson Series | 130/90-16 |
| Pneu arrière | 150/80B16 77H, Dunlop Harley-Davidson Series | 150/80-16 |
| Quickshifter | Non | Non disponible |
| Prix de lancement | USD 14 999 (USA (MSRP, excl. destination)) | Non disponible |