Honda CB750 Hornet vs Triumph Trident 660 : fiches techniques comparées

Fiches techniques de la Honda CB750 Hornet (2026-aujourd'hui) et de la Triumph Trident 660 (2026-aujourd'hui) côte à côte, avec le millésime le plus récent de chacune.

Fiche complète

Caractéristique	Honda CB750 Hornet 2026-aujourd'hui · E-Clutch Retirer	Triumph Trident 660 2026-aujourd'hui Retirer
Catégorie	Roadster	Roadster
Années	2026-aujourd'hui	2026-aujourd'hui
Moteur	755cc liquid-cooled SOHC 8-valve parallel-twin, 270° crank	3 cylinders online , 4 strokes Injection Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 660 cc 95 ch (93.70 hp) to 11,250 rpm 6.90 mkg (68 Nm) to 8,250 rpm
Cylindres	2	—Non disponible
Cylindrée	755 cc	660 cc
Puissance	90,5 hp @ 9 500 tr/min	93,7 hp @ 11 250 tr/minMeilleur
Couple	75 Nm @ 7 250 tr/minMeilleur	68 Nm @ 8 250 tr/min
Boîte de vitesses	6-speed manual with Honda E-Clutch, chain final drive	6 stage gearbox , manual - standard shifter Secondary by chain
Transmission finale	chaîne	chaîne
Poids	196 kg (tous pleins faits)	195 kg (tous pleins faits)Meilleur
Hauteur de selle	795 mm	810 mm
Capacité du réservoir	15,2 LMeilleur	14 L
Suspension avant	41mm Showa SFF-BP upside-down (USD) fork, non-adjustable, 130mm travel	Inverted telehydraulic fork Ø 41 mm / Showa , Wheel travel : 120 mm (4.72 in)
Suspension arrière	Pro-Link monoshock, 150mm travel, preload adjustable only	Single shock absorber / Showa , Wheel travel : 130 mm (5.12 in) Preload and rebound adjustment
Système de freinage	2-channel ABS, dual front discs with radial-mount calipers plus single rear disc	—Non disponible
Frein avant	Dual 296mm floating discs, Nissin radial-mount 4-piston calipers	2 Nissin discs Ø 310 mm (12.2 in), 2-piston caliper
Frein arrière	Single 240mm disc, single-piston caliper	1 disc Ø 255 mm (10.04 in), single-piston caliper
Pneu avant	120/70ZR17	120/70-17
Pneu arrière	160/60ZR17	180/55-17
Quickshifter	Non	—Non disponible
Prix de lancement	GBP 7 549 (UK)	—Non disponible