Honda NX500 vs Kawasaki KLE500 : fiches techniques comparées
Fiches techniques de la Honda NX500 (2024-aujourd'hui) et de la Kawasaki KLE500 (2026-aujourd'hui) côte à côte, avec le millésime le plus récent de chacune.
Différences principales
- Puissance : Honda NX500 47 hp, Kawasaki KLE500 45 hp.
- Couple : Honda NX500 43 Nm, Kawasaki KLE500 42,6 Nm.
- Poids : Honda NX500 196 kg, Kawasaki KLE500 193 kg.
Chiffres clés
Puissance hp
- Honda NX500 (2024-aujourd'hui)47 (meilleur)
- Kawasaki KLE500 (2026-aujourd'hui)45
Couple Nm
- Honda NX500 (2024-aujourd'hui)43 (meilleur)
- Kawasaki KLE500 (2026-aujourd'hui)42,6
Poids kg
- Honda NX500 (2024-aujourd'hui)196
- Kawasaki KLE500 (2026-aujourd'hui)193 (meilleur)
Fiche complète
| Caractéristique | 2024-aujourd'hui Retirer | 2026-aujourd'hui Retirer |
|---|---|---|
| Catégorie | Trail | Trail |
| Années | 2024-aujourd'hui | 2026-aujourd'hui |
| Moteur | 471cc liquid-cooled parallel-twin, DOHC, 4 valves/cylinder | 451cc liquid-cooled parallel-twin, DOHC, 8-valve; shares core architecture with the Ninja 500/Z500/Eliminator engine family |
| Cylindres | 2 | 2 |
| Cylindrée | 471 cc | 451 cc |
| Puissance | 47 hp @ 8 600 tr/minMeilleur | 45 hp @ 9 000 tr/min |
| Couple | 43 Nm @ 6 500 tr/minMeilleur | 42,6 Nm @ 7 500 tr/min |
| Boîte de vitesses | 6-speed manual, chain final drive | 6-speed manual with wet multi-disc slipper/assist clutch, sealed chain final drive |
| Transmission finale | chaîne | chaîne |
| Poids | 196 kg (tous pleins faits) | 193 kg (tous pleins faits)Meilleur |
| Hauteur de selle | 833 mm | 870 mm |
| Capacité du réservoir | 17,7 LMeilleur | 15,9 L |
| Suspension avant | 41mm Showa SFF-BP (Separate Function Fork – Big Piston) inverted fork, non-adjustable, 5.2 in. (132mm) stroke | 43mm upside-down (USD) telescopic fork, 210mm (8.3in) travel; non-adjustable |
| Suspension arrière | Pro-Link single shock, 9-position spring-preload adjustable, 5.3 in. (134mm) travel | Monoshock, 196mm (7.7in) travel |
| Système de freinage | 2-channel ABS, standard | Standard ABS (SE trim adds switchable/off-road ABS mode); linked front-to-rear braking |
| Frein avant | Dual 296mm petal-style discs, axial-mount 2-piston Nissin calipers | Single 300mm (11.8in) disc, Nissin 2-piston caliper |
| Frein arrière | Single 240mm disc, single-piston caliper | Single 230mm (9.1in) disc, 2-piston caliper |
| Pneu avant | 110/80-19 | 90/90-21 M/C 54S (IRC GP-410) |
| Pneu arrière | 160/60-17 | 140/70-17 M/C 66S (IRC GP-410) |
| Quickshifter | Non | Non |
| Prix de lancement | USD 7 399 (United States) | USD 6 599 (US)Meilleur |