Honda Rebel 500 vs Kawasaki Eliminator : fiches techniques comparées
Fiches techniques de la Honda Rebel 500 (2024-2025) et de la Kawasaki Eliminator (2024-aujourd'hui) côte à côte, avec le millésime le plus récent de chacune.
Différences principales
- Puissance : Honda Rebel 500 46 hp, Kawasaki Eliminator 45 hp.
- Couple : Honda Rebel 500 43 Nm, Kawasaki Eliminator 42,6 Nm.
- Poids : Honda Rebel 500 185 kg, Kawasaki Eliminator 175 kg.
Chiffres clés
Puissance hp
- Honda Rebel 500 (2024-2025)46 (meilleur)
- Kawasaki Eliminator (2024-aujourd'hui)45
Couple Nm
- Honda Rebel 500 (2024-2025)43 (meilleur)
- Kawasaki Eliminator (2024-aujourd'hui)42,6
Poids kg
- Honda Rebel 500 (2024-2025)185
- Kawasaki Eliminator (2024-aujourd'hui)175 (meilleur)
Fiche complète
| Caractéristique | 2024-2025 Retirer | 2024-aujourd'hui Retirer |
|---|---|---|
| Catégorie | Custom | Custom |
| Années | 2024-2025 | 2024-aujourd'hui |
| Moteur | 471cc liquid-cooled parallel-twin, DOHC 8-valve | 451cc liquid-cooled parallel-twin, DOHC, 8-valve, 70.0 x 58.6mm bore/stroke, 11.3:1 compression; derived from the Ninja 400/Z400 engine family (also used in the 2024+ Ninja 500/Z500) and tuned for low/mid-range cruiser character |
| Cylindres | 2 | 2 |
| Cylindrée | 471 cc | 451 cc |
| Puissance | 46 hp @ 8 500 tr/minMeilleur | 45 hp @ 9 000 tr/min |
| Couple | 43 Nm @ 6 000 tr/minMeilleur | 42,6 Nm @ 6 000 tr/min |
| Boîte de vitesses | 6-speed manual, chain final drive | 6-speed manual with cable-actuated slip/assist wet clutch, chain final drive |
| Transmission finale | chaîne | chaîne |
| Poids | 185 kg (tous pleins faits) | 175 kg (tous pleins faits)Meilleur |
| Hauteur de selle | 691 mm | 734 mm |
| Capacité du réservoir | 11,4 L | 12,9 LMeilleur |
| Suspension avant | 41mm telescopic fork, non-adjustable, 122mm (4.8in) travel | 41mm telescopic fork, non-adjustable, ~120mm (4.7 in) travel |
| Suspension arrière | Twin rear shocks, 5-position spring-preload adjustable, 96mm (3.8in) travel | Twin shocks, adjustable spring preload, ~80-89mm (3.1-3.5 in) travel |
| Système de freinage | Non-ABS standard; ABS offered as an optional trim | ABS optional (+$300); standard disc brakes front/rear |
| Frein avant | Single 296mm disc, 2-piston caliper (w/ ABS trim) | Single 310mm disc, twin-piston caliper (Nissin) |
| Frein arrière | Single 240mm disc, 1-piston caliper (w/ ABS trim) | Single 220mm disc, single-piston caliper (Nissin) |
| Pneu avant | 130/90-16 | 130/70-18 |
| Pneu arrière | 150/80-16 | 150/80-16 |
| Quickshifter | Non | Non |
| Prix de lancement | USD 6 499 (US)Meilleur | USD 6 649 (US) |