Kymco Downtown 300i vs SYM JoyMax Z 300 : fiches techniques comparées
Fiches techniques de la Kymco Downtown 300i (2016-2017) et de la SYM JoyMax Z 300 (2020) côte à côte, avec le millésime le plus récent de chacune.
Différences principales
- Puissance : Kymco Downtown 300i 29,5 hp, SYM JoyMax Z 300 27 hp.
- Couple : Kymco Downtown 300i 24,4 Nm, SYM JoyMax Z 300 27,3 Nm.
- Poids : Kymco Downtown 300i 166 kg, SYM JoyMax Z 300 184 kg.
Chiffres clés
Puissance hp
- Kymco Downtown 300i (2016-2017)29,5 (meilleur)
- SYM JoyMax Z 300 (2020)27
Couple Nm
- Kymco Downtown 300i (2016-2017)24,4
- SYM JoyMax Z 300 (2020)27,3 (meilleur)
Poids kg
- Kymco Downtown 300i (2016-2017)166 (meilleur)
- SYM JoyMax Z 300 (2020)184
Fiche complète
| Caractéristique | 2016-2017 Retirer | 2020 Retirer |
|---|---|---|
| Catégorie | Scooter | Scooter |
| Années | 2016-2017 | 2020 |
| Moteur | 299.0 ccm (18.24 cubic inches), Single cylinder, four-stroke, Injection. EFI | 278.0 ccm (16.96 cubic inches), Single cylinder, four-stroke, Injection. EFI |
| Cylindres | 1 | 1 |
| Cylindrée | 299 cc | 278 cc |
| Puissance | 29,5 hp @ 8 500 tr/minMeilleur | 27 hp @ 8 000 tr/min |
| Couple | 24,4 Nm @ 6 500 tr/min | 27,3 Nm @ 8 000 tr/minMeilleur |
| Boîte de vitesses | Automatic, Wet, multiplate, Belt (final drive) | Automatic, Belt (final drive) |
| Transmission finale | courroie | courroie |
| Poids | 166 kg (à sec)Meilleur | 184 kg (à sec) |
| Hauteur de selle | 775 mm | Non disponible |
| Capacité du réservoir | 12,6 LMeilleur | 12 L |
| Suspension avant | Telescopic Forks, Upper and Lower Triple Tree | Telescopic fork |
| Suspension arrière | 5 Position Adjustable Dual Shocks | Unit Swing Arm |
| Système de freinage | Non disponible | ABS |
| Frein avant | Single disc, 260 mm | Single disc. ABS, 240 mm |
| Frein arrière | Single disc, 240 mm | Single disc. ABS, 220 mm |
| Pneu avant | 120/80-14 | 120/70-14 |
| Pneu arrière | 150/70-13 | 140/60-13 |
| Quickshifter | Non disponible | Non disponible |
| Prix de lancement | Non disponible | Non disponible |