Triumph Trophy SE vs Yamaha FJR1300ES : fiches techniques comparées
Fiches techniques de la Triumph Trophy SE (2017) et de la Yamaha FJR1300ES (2016-aujourd'hui) côte à côte, avec le millésime le plus récent de chacune.
Différences principales
- Puissance : Triumph Trophy SE 134 hp, Yamaha FJR1300ES 141,5 hp.
- Couple : Triumph Trophy SE 120 Nm, Yamaha FJR1300ES 134,4 Nm.
- Poids : Triumph Trophy SE 315 kg, Yamaha FJR1300ES 291,2 kg.
Chiffres clés
Puissance hp
- Triumph Trophy SE (2017)134
- Yamaha FJR1300ES (2016-aujourd'hui)141,5 (meilleur)
Couple Nm
- Triumph Trophy SE (2017)120
- Yamaha FJR1300ES (2016-aujourd'hui)134,4 (meilleur)
Poids kg
- Triumph Trophy SE (2017)315
- Yamaha FJR1300ES (2016-aujourd'hui)291,2 (meilleur)
Fiche complète
| Caractéristique |  2017 Retirer |  2016-aujourd'hui · ES Retirer |
|---|---|---|
| Catégorie | Routière | Routière |
| Années | 2017 | 2016-aujourd'hui |
| Moteur | 1215.0 ccm (74.14 cubic inches), In-line three, four-stroke, Injection | 1,298cc liquid-cooled DOHC inline-four, 16-valve |
| Cylindres | 3 | 4 |
| Cylindrée | 1 215 cc | 1 298 cc |
| Puissance | 134 hp @ 8 900 tr/min | 141,5 hp @ 8 000 tr/minMeilleur |
| Couple | 120 Nm @ 6 450 tr/min | 134,4 Nm @ 7 000 tr/minMeilleur |
| Boîte de vitesses | 6-speed, Wet. multi-plate, Shaft drive (cardan) (final drive) | 6-speed manual w/ assist & slipper clutch, shaft final drive |
| Transmission finale | cardan | cardan |
| Poids | 315 kg (tous pleins faits) | 291,2 kg (tous pleins faits)Meilleur |
| Hauteur de selle | 770 mm | 805 mm |
| Capacité du réservoir | 26 LMeilleur | 25 L |
| Suspension avant | WP 43mm upside down forks, electronically adjustable rebound damping (sport/normal/comfort). | 43mm inverted fork with electronically adjustable rebound and compression damping, 135mm (5.3in) travel |
| Suspension arrière | WP monoshock with integral oil reservoir, electronically adjustable hydraulic preload (1up, 1up+luggage, 2up), electronically adjustable rebound damping (sport, normal, comfort). | Single shock with electronically adjustable spring preload, rebound and compression damping, 125mm (4.9in) travel |
| Système de freinage | ABS | Dual front / single rear discs, Unified Brake System with ABS |
| Frein avant | Double disc. Floating discs, Nissin 4-piston calipers, linked brakes (front brakes partially activated by rear), ABS (non-switchable), 320 mm | Dual 320mm discs |
| Frein arrière | Single disc. Nissin 2-piston sliding caliper, ABS (non-switchable), 282 mm | Single 282mm disc |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 | 120/70ZR17 |
| Pneu arrière | 190/55-ZR17 | 180/55ZR17 |
| Quickshifter | Non disponible | Non |
| Prix de lancement | Non disponible | USD 17 990 (United States) |