Dual-sport
Hero MotoCorpXPulse 200
2026-aujourd'hui · Pro
- Puissance
- 18,6hp
- @ 8 500 tr/min
- Couple
- 17,4Nm
- @ 6 500 tr/min
- Poids
- 161kg
- tous pleins faits
- Moteur
- Non disponible
- 1 cyl. · single-cylinder , 4 strokes
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La Hero MotoCorp XPulse 200 est répertoriée pour 2020-aujourd'hui, en 7 versions. Catégorie : Dual-sport. Version la plus récente (2026-aujourd'hui · Pro) : 18,6 hp, 17,4 Nm et 161 kg.
Moteur
- Moteur
- single-cylinder , 4 strokes Injection Cooling system : combined air / oil 1 ACT 4 valves 18.90 ch (18.60 hp) to 8,500 rpm 1.80 mkg (17.35 Nm) to 6,500 rpm
- Cylindrée
- Non disponible
- Cylindres
- 1
- Architecture
- single-cylinder , 4 strokes
- Refroidissement
- Combined-cooled
- Boîte de vitesses
- 5 stage gearbox , manual Secondary by chain
- Rapports
- 5
- Transmission finale
- chaîne
Performances
- Puissance
- 18,6 hp
- Puissance (métrique)
- Non disponible
- Puissance max. à
- 8 500 tr/min
- Couple
- 17,4 Nm
- Couple max. à
- 6 500 tr/min
Partie-cycle
- Suspension avant
- Telehydraulic fork, Ø 37 mm, Wheel travel : 250 mm (9.84 in) Compression and rebound adjustment
- Suspension arrière
- Single shock absorber, Wheel travel : 220 mm (8.66 in) Preload adjustment
- Pneu avant
- 90/90-21
- Pneu arrière
- 120/80-18
Freins
- Système
- Non disponible
- Avant
- 1 wave disc Ø 276 mm (10.87 in), 2-piston caliper
- Arrière
- 1 wave disc Ø 220 mm (8.66 in), single-piston caliper
Dimensions
- Poids
- 161 kg
- Type de poids
- tous pleins faits
- Hauteur de selle
- 891 mm
- Capacité du réservoir
- 13 L
Électronique
- Quickshifter
- Non disponible