Classique/Rétro
UralGear Up
2024-aujourd'hui · Base
- Puissance
- 41hp
- @ 5 500 tr/min
- Couple
- 56,9Nm
- @ 4 300 tr/min
- Poids
- 331,1kg
- à sec
- Moteur
- 749cc
- 2 cyl. · Boxer (flat twin)
Prix de lancement (USA (MSRP, excl. tax/fees))USD 19 999
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La Ural Gear Up est répertoriée pour 2016-aujourd'hui, en 6 versions. Catégorie : Classique/Rétro. Version la plus récente (2024-aujourd'hui · Base) : 749 cc, 41 hp, 56,9 Nm et 331,1 kg.
Moteur
- Moteur
- 749cc air-cooled OHV 4-stroke boxer twin, 2 valves per cylinder, 78 x 78 mm, 10.5:1 compression, throttle body EFI
- Cylindrée
- 749 cc
- Cylindres
- 2
- Architecture
- Boxer (flat twin)
- Refroidissement
- refroidissement par air
- Boîte de vitesses
- 4-speed manual plus reverse, double-disc dry clutch, driveshaft final drive (ratio 4.62), engageable sidecar-wheel drive (on-demand 2WD)
- Rapports
- 4
- Transmission finale
- cardan
Performances
- Puissance
- 41 hp
- Puissance (métrique)
- 30,6 kW
- Puissance max. à
- 5 500 tr/min
- Couple
- 56,9 Nm
- Couple max. à
- 4 300 tr/min
Partie-cycle
- Suspension avant
- IMZ leading link fork
- Suspension arrière
- Double-sided swing-arm, two Sachs hydraulic spring shock absorbers, 7x adjustable
- Pneu avant
- Heidenau K37 4.0x19
- Pneu arrière
- Heidenau K37 4.0x19
Freins
- Système
- Non disponible
- Avant
- 4-piston fixed Brembo caliper, 295 mm floating NG rotor
- Arrière
- 2-piston fixed Brembo caliper, 265 mm floating rotor, plus mechanical parking brake caliper (J.Juan)
Dimensions
- Poids
- 331,1 kg
- Type de poids
- à sec
- Hauteur de selle
- 813 mm
- Capacité du réservoir
- 18,9 L
Électronique
- Quickshifter
- Non disponible