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SpecRide

BMW R1250R vs Triumph Tiger 1200 GT: schede tecniche a confronto

Schede tecniche di BMW R1250R (2025-oggi) e Triumph Tiger 1200 GT (2023) a confronto, con l'anno modello più recente di ciascuna.

Differenze principali

  • Potenza: BMW R1250R 145 hp, Triumph Tiger 1200 GT 147,9 hp.
  • Coppia: BMW R1250R 149 Nm, Triumph Tiger 1200 GT 129,9 Nm.
  • Peso: BMW R1250R 239 kg, Triumph Tiger 1200 GT 240 kg.
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Dati chiave

Potenza hp

  • BMW R1250R (2025-oggi)145
  • Triumph Tiger 1200 GT (2023)147,9 (migliore)

Coppia Nm

  • BMW R1250R (2025-oggi)149 (migliore)
  • Triumph Tiger 1200 GT (2023)129,9

Peso kg

  • BMW R1250R (2025-oggi)239 (migliore)
  • Triumph Tiger 1200 GT (2023)240
Specifica
2025 BMW R1300R in 'Racing Blue' metallic paintwork, photographed at a BMW dealership in Nuremberg, Germany — photo by Franken-Guzzista
BMW R1250R
2025-oggi
Rimuovi
Similar model shown: Triumph Tiger 1200 (Explorer) — photo by Cjp24
Triumph Tiger 1200 GT
2023
Rimuovi
CategoriaNakedNaked
Anni2025-oggi2023
Motore1300cc air/liquid-cooled boxer twin, DOHC, BMW ShiftCam3 cylinders online , 4 strokes Injection Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 1,160 cc 150 ch (147.90 hp) to 9,000 rpm 13.25 mkg to 7,000 rpm
Cilindri23
Cilindrata1300 cc1160 cc
Potenza145 hp @ 7750 giri/min147,9 hp @ 9000 giri/minMigliore
Coppia149 Nm @ 6500 giri/minMigliore129,9 Nm @ 7000 giri/min
Cambio6-speed claw-shifted manual, wet multiplate slipper clutch, shaft final drive; optional Automated Shift Assistant (ASA)6 stage gearbox , manual - optional shifter Secondary cardan shaft
Trasmissione finalecardanocardano
Peso239 kg (con liquidi)Migliore240 kg (con liquidi)
Altezza sella810 mm850 mm
Capacità serbatoio17 L20 LMigliore
Sospensione anterioreConventional (non-Telelever) upside-down telescopic fork, 47 mm, 140 mm travelTelehydraulic inverted forks Ø 49 mm, Wheel travel : 200 mm (7.87 in)
Sospensione posterioreBMW Paralever rear end, aluminum, with monoshock, 130 mm travelmonoshock, Wheel travel : 200 mm (7.87 in)
Impianto frenanteBMW Motorrad Full Integral ABS Pro, cornering-sensitiveABS
Freno anterioreDual 310 mm discs, 4-piston radial calipers2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper
Freno posterioreSingle 285 mm disc, 2-piston floating caliper1 disc Ø 282 mm (11.1 in), 2-piston caliper
Pneumatico anteriore120/70 ZR17120/70-19
Pneumatico posteriore190/55 ZR17Non disponibile
QuickshifterNon disponibileNon disponibile
Prezzo di lancioEUR 16.450 (Germany, MY2025 launch price)Non disponibile