Harley-Davidson Fat Boy vs Indian Super Chief: schede tecniche a confronto
Schede tecniche di Harley-Davidson Fat Boy (2025-oggi) e Indian Super Chief (2026-oggi) a confronto, con l'anno modello più recente di ciascuna.
Differenze principali
- Potenza: Harley-Davidson Fat Boy 103 hp, Indian Super Chief 88,8 hp.
- Coppia: Harley-Davidson Fat Boy 171 Nm, Indian Super Chief 156 Nm.
- Peso: Harley-Davidson Fat Boy 314,8 kg, Indian Super Chief 335 kg.
Dati chiave
Potenza hp
- Harley-Davidson Fat Boy (2025-oggi)103 (migliore)
- Indian Super Chief (2026-oggi)88,8
Coppia Nm
- Harley-Davidson Fat Boy (2025-oggi)171 (migliore)
- Indian Super Chief (2026-oggi)156
Peso kg
- Harley-Davidson Fat Boy (2025-oggi)314,8 (migliore)
- Indian Super Chief (2026-oggi)335
Scheda completa
| Specifica | 2025-oggi · Fat Boy 117 Rimuovi | 2026-oggi · 1890 Limited / Dark Horse Rimuovi |
|---|---|---|
| Categoria | Cruiser | Cruiser |
| Anni | 2025-oggi | 2026-oggi |
| Motore | 1,923cc (117 cu in) Milwaukee-Eight 117 Custom air-cooled 45-degree V-twin | two-cylinder at a 49° V-angle , 4 strokes Injection, 54 mm diameter Cooling system : by air knocked over 2 valves 1,890 cc ≈ 90 ch (88.80 hp) 15.90 mkg (156 Nm) to 3,300 rpm |
| Cilindri | 2 | 2 |
| Cilindrata | 1923 cc | 1890 cc |
| Potenza | 103 hp @ 4800 giri/minMigliore | 88,8 hp |
| Coppia | 171 Nm @ 3000 giri/minMigliore | 156 Nm @ 3300 giri/min |
| Cambio | 6-speed manual, belt final drive | 6 stage gearbox , manual Secondary belt drive |
| Trasmissione finale | cinghia | cinghia |
| Peso | 314,8 kg (con liquidi)Migliore | 335 kg (con liquidi) |
| Altezza sella | 658 mm | 665 mm |
| Capacità serbatoio | 18,9 LMigliore | 15,1 L |
| Sospensione anteriore | 49 mm dual-bending-valve telescopic fork, aluminum triple clamps, dual-rate spring | 46 mm diameter telescopic hydraulic fork, Wheel travel : 132 mm (5.20 in) |
| Sospensione posteriore | Hidden, free-piston coil-over monoshock, 43 mm stroke, hydraulic preload adjustment | 2 side shock absorbers, Wheel travel : 75 mm (2.95 in) |
| Impianto frenante | ABS and Cornering ABS (C-DSCS) standard | Non disponibile |
| Freno anteriore | 4-piston fixed caliper, silver split 7-spoke floating 300 mm rotor | 1 disc Ø 300 mm (11.81 in), 4-piston caliper |
| Freno posteriore | 2-piston floating caliper, silver split 7-spoke floating 292 mm rotor | 1 disc Ø 300 mm (11.81 in), 2-piston caliper |
| Pneumatico anteriore | Michelin Scorcher 11, 160/60R18 70V | 130/90-16 |
| Pneumatico posteriore | Michelin Scorcher 11, 240/40R18 79V | 180/65-16 |
| Quickshifter | No | Non disponibile |
| Prezzo di lancio | USD 22.599 (US) | Non disponibile |