CFMoto 675SR-R vs Honda CBR650R：スペック比較
CFMoto 675SR-R（2025-現在）とHonda CBR650R（2024-現在）のスペックを並べて比較。どちらも最新年式のデータです。
主な違い
- 最高出力：CFMoto 675SR-R 88.5 hp、Honda CBR650R 94 hp。
- 最大トルク：CFMoto 675SR-R 70 Nm、Honda CBR650R 63 Nm。
- 重量：CFMoto 675SR-R 189 kg、Honda CBR650R 211 kg。
主要スペック
最高出力 hp
- CFMoto 675SR-R (2025-現在)88.5
- Honda CBR650R (2024-現在)94 （最良）
最大トルク Nm
- CFMoto 675SR-R (2025-現在)70 （最良）
- Honda CBR650R (2024-現在)63
重量 kg
- CFMoto 675SR-R (2025-現在)189 （最良）
- Honda CBR650R (2024-現在)211
全スペック
| 項目 |  2025-現在 · édition Ipone 外す |  2024-現在 · E-Clutch 外す |
|---|---|---|
| カテゴリー | スーパースポーツ | スーパースポーツ |
| 年式 | 2025-現在 | 2024-現在 |
| エンジン | 3 cylinders online , 4 strokes Injection Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves 674 cc 89.70 ch (88.50 hp) to 11,000 rpm 7.10 mkg (70 Nm) to 8,250 rpm | 649cc liquid-cooled inline-four, DOHC 16-valve |
| 気筒数 | 情報なし | 4 |
| 排気量 | 674 cc | 649 cc |
| 最高出力 | 88.5 hp @ 11,000 rpm | 94 hp @ 12,000 rpm最良 |
| 最大トルク | 70 Nm @ 8,250 rpm最良 | 63 Nm @ 9,500 rpm |
| トランスミッション | 6 stage gearbox , manual - standard shifter Secondary by chain | 6-speed manual with Honda E-Clutch automated clutch actuation |
| 最終駆動 | チェーン | チェーン |
| 重量 | 189 kg (装備)最良 | 211 kg (装備) |
| シート高 | 810 mm | 810 mm |
| 燃料タンク容量 | 15 L | 15.4 L最良 |
| フロントサスペンション | Reverse telescopic hydraulic fork, 41 mm diameter / Kayaba (KYB) , Wheel travel : 130 mm (5.12 in) | 41mm Showa SFF-BP inverted fork, non-adjustable, 4.7 in travel |
| リアサスペンション | Single shock absorber / Kayaba (KYB) , Wheel travel : 130 mm (5.12 in) Preload and rebound adjustment | Showa single shock, preload adjustable, 5.0 in travel |
| ブレーキシステム | 情報なし | 2-channel ABS |
| フロントブレーキ | 2 J.Juan discs Ø 300 mm (11.81 in), radial mounting, 4-piston caliper | Dual 310mm floating discs, 4-piston radial-mount Nissin calipers |
| リアブレーキ | 1 J.Juan disc Ø 240 mm (9.45 in), single-piston caliper | Single 240mm disc, 1-piston caliper |
| フロントタイヤ | 120/70-17 | 120/70ZR17 |
| リアタイヤ | 180/55-17 | 180/55ZR17 |
| クイックシフター | 情報なし | なし |
| 発売時価格 | 情報なし | USD 9,899 (US) |