Hyosung GT 650 RC vs Kawasaki Ninja 650: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas da Hyosung GT 650 RC (2017) e da Kawasaki Ninja 650 (2020-atual) lado a lado, com o ano-modelo mais recente de cada uma.
Principais diferenças
- Potência: Hyosung GT 650 RC 79 hp, Kawasaki Ninja 650 67 hp.
- Torque: Hyosung GT 650 RC 66,9 Nm, Kawasaki Ninja 650 65,8 Nm.
- Peso: Hyosung GT 650 RC 215 kg, Kawasaki Ninja 650 192 kg.
Números principais
Potência hp
- Hyosung GT 650 RC (2017)79 (melhor)
- Kawasaki Ninja 650 (2020-atual)67
Torque Nm
- Hyosung GT 650 RC (2017)66,9 (melhor)
- Kawasaki Ninja 650 (2020-atual)65,8
Peso kg
- Hyosung GT 650 RC (2017)215
- Kawasaki Ninja 650 (2020-atual)192 (melhor)
Ficha completa
| Especificação |  2017 Remover |  2020-atual Remover |
|---|---|---|
| Categoria | Supersport | Supersport |
| Anos | 2017 | 2020-atual |
| Motor | 647.0 ccm (39.48 cubic inches), V2, four-stroke, 90° V-twin, Injection | 649cc liquid-cooled DOHC 8-valve parallel-twin |
| Cilindros | 2 | 2 |
| Cilindrada | 647 cc | 649 cc |
| Potência | 79 hp @ 9.250 rpmMelhor | 67 hp @ 8.000 rpm |
| Torque | 66,9 Nm @ 7.250 rpmMelhor | 65,8 Nm @ 6.500 rpm |
| Câmbio | 6-speed, Wet, Multiplate, Chain (final drive) | 6-speed manual, chain final drive, assist-and-slipper clutch |
| Transmissão final | corrente | corrente |
| Peso | 215 kg (com fluidos) | 192 kg (com fluidos)Melhor |
| Altura do assento | 930 mm | 790 mm |
| Capacidade do tanque | 17 LMelhor | 15,1 L |
| Suspensão dianteira | Telescopic fork | 41mm telescopic fork (KYB), non-adjustable, ~124mm (4.9 in) travel |
| Suspensão traseira | Hydraulic Mono shock absorber (Preload adjustable) | Linkage-assisted single shock (KYB), adjustable spring preload only, ~130mm (5.1 in) travel |
| Sistema de freios | Não disponível | ABS optional (+$400); Nissin brakes |
| Freio dianteiro | Double disc. Semi Floating discs, 4 pistons calipers, 300 mm | Dual 300mm petal discs, 2-piston Nissin calipers |
| Freio traseiro | Single disc. 2 pistons caliper, 230 mm | Single 220mm petal disc, Nissin caliper |
| Pneu dianteiro | 120/60-ZR17 | 120/70-17 (Dunlop Sportmax Roadsport 2) |
| Pneu traseiro | 160/60-ZR17 | 160/60-17 (Dunlop Sportmax Roadsport 2) |
| Quickshifter | Não disponível | Não |
| Preço de lançamento | Não disponível | USD 7.399 (US) |