Honda CRF450RL vs SWM RS 500 R: özellik karşılaştırması
Honda CRF450RL (2021-günümüz) ve SWM RS 500 R (2023) özellikleri yan yana; her birinin en yeni model yılı kullanıldı.
Temel farklar
- Güç: Honda CRF450RL 38,7 hp, SWM RS 500 R 33,5 hp.
Temel değerler
Güç hp
- Honda CRF450RL (2021-günümüz)38,7 (en iyi)
- SWM RS 500 R (2023)33,5
Tork Nm
- Honda CRF450RL (2021-günümüz)37,7
- SWM RS 500 R (2023)Veri yok
Ağırlık kg
- Honda CRF450RL (2021-günümüz)132
- SWM RS 500 R (2023)116
Sıralanmadı: bu değerlerde kuru ve dolu ağırlıklar karışık ya da hangisi olduğu belirtilmemiş.
Tüm özellikler
| Özellik | 2021-günümüz Çıkar | 2023 Çıkar |
|---|---|---|
| Kategori | Dual-sport | Dual-sport |
| Yıllar | 2021-günümüz | 2023 |
| Motor | 449.7cc liquid-cooled SOHC (Unicam) 4-valve single, 96.0 x 62.1mm bore/stroke, 12.0:1 compression | 501.0 ccm (30.57 cubic inches), Single cylinder, four-stroke, Injection |
| Silindir | 1 | 1 |
| Motor hacmi | 449 cc | 501 cc |
| Güç | 38,7 hp @ 7.600 d/dkEn iyi | 33,5 hp |
| Tork | 37,7 Nm @ 6.600 d/dk | Bilgi yok |
| Şanzıman | 6-speed constant-mesh manual, chain final drive | 6-speed, Wet, multiplate, Chain (final drive) |
| Son aktarma | zincir | zincir |
| Ağırlık | 132 kg (dolu) | 116 kg (kuru) |
| Sele yüksekliği | 945 mm | 955 mm |
| Yakıt kapasitesi | 7,6 LEn iyi | 7,5 L |
| Ön süspansiyon | 49mm Showa inverted fork, adjustable rebound damping, no preload adjustment, 12 in (304.8mm) travel, steering damper included | KAYABA. Upside down telescopic hydraulic fork with advanced axle, compression and rebound dumping adjustment |
| Arka süspansiyon | Pro-Link single shock, adjustable preload and rebound damping, 11.8 in (299.7mm) travel | KAYABA. Progressive “soft damp” single hydraulic shock absorber, spring preload, compression and rebound adjustements |
| Fren sistemi | Non-ABS | Bilgi yok |
| Ön fren | Single 260mm disc | Single disc. Brembo, hydraulic control and floating caliper, 260 mm |
| Arka fren | Single 240mm disc | Single disc. Brembo, hydraulic control and floating caliper, 220 mm |
| Ön lastik | 80/100-21 (IRC GP21) | 90/90-21 |
| Arka lastik | 120/80-18 (IRC GP22) | 140/80-18 |
| Quickshifter | Yok | Bilgi yok |
| Çıkış fiyatı | USD 9.999 (US) | Bilgi yok |
- Ağırlık: Sıralanmadı: bu değerlerde kuru ve dolu ağırlıklar karışık ya da hangisi olduğu belirtilmemiş.