Kymco X-Town 300i vs Vespa GTS 300: özellik karşılaştırması
Kymco X-Town 300i (2021-2023) ve Vespa GTS 300 (2023) özellikleri yan yana; her birinin en yeni model yılı kullanıldı.
Temel farklar
- Güç: Kymco X-Town 300i 24,1 hp, Vespa GTS 300 23,8 hp.
- Tork: Kymco X-Town 300i 25 Nm, Vespa GTS 300 26 Nm.
- Ağırlık: Kymco X-Town 300i 185 kg, Vespa GTS 300 158 kg.
Temel değerler
Güç hp
- Kymco X-Town 300i (2021-2023)24,1 (en iyi)
- Vespa GTS 300 (2023)23,8
Tork Nm
- Kymco X-Town 300i (2021-2023)25
- Vespa GTS 300 (2023)26 (en iyi)
Ağırlık kg
- Kymco X-Town 300i (2021-2023)185
- Vespa GTS 300 (2023)158 (en iyi)
Tüm özellikler
| Özellik | 2021-2023 Çıkar | 2023 · SuperTech Çıkar |
|---|---|---|
| Kategori | Scooter | Scooter |
| Yıllar | 2021-2023 | 2023 |
| Motor | 275.6 ccm (16.82 cubic inches), Single cylinder, four-stroke, Injection. EFI | 278.3 ccm (16.98 cubic inches), Single cylinder, four-stroke, Catalysed HPE engine, Injection. Port Fuel Injection |
| Silindir | 1 | 1 |
| Motor hacmi | 275 cc | 278 cc |
| Güç | 24,1 hp @ 7.250 d/dkEn iyi | 23,8 hp @ 8.250 d/dk |
| Tork | 25 Nm @ 6.250 d/dk | 26 Nm @ 5.250 d/dkEn iyi |
| Şanzıman | Automatic, Belt (final drive) | Automatic, Automatic dry centrifugal with shock absorbers, Belt (final drive) |
| Son aktarma | kayış | kayış |
| Ağırlık | 185 kg (kuru) | 158 kg (kuru)En iyi |
| Sele yüksekliği | 800 mm | Bilgi yok |
| Yakıt kapasitesi | 12,5 LEn iyi | 8,5 L |
| Ön süspansiyon | Telescopic Fork | Single arm with helical spring and hydraulic shock absorber |
| Arka süspansiyon | Twin Shocks with 5-Step Preload Adjustment | Double hydraulic shock absorber with helical spring with preload adjustable in 4 positions |
| Fren sistemi | ABS | ABS |
| Ön fren | Single disc. ABS, 260 mm | Single disc. ABS. Hydraulic., 220 mm |
| Arka fren | Single disc. Two-piston calipers., 240 mm | Single disc. ABS. Hydraulic., 220 mm |
| Ön lastik | 120/80-14 | 120/70-12 |
| Arka lastik | 150/70-13 | 130/70-12 |
| Quickshifter | Bilgi yok | Bilgi yok |
| Çıkış fiyatı | Bilgi yok | Bilgi yok |