الانتقال إلى المحتوى
SpecRide

Ducati DesertX ضد Triumph Tiger 900: مقارنة المواصفات

مواصفات Ducati DesertX (2026-الآن) وTriumph Tiger 900 (2026-الآن) جنبًا إلى جنب، باستخدام أحدث سنة طراز لكل منهما.

أهم الفروق

  • القوة: Ducati DesertX 110.3 hp، Triumph Tiger 900 106.5 hp.
  • عزم الدوران: Ducati DesertX 92 Nm، Triumph Tiger 900 90 Nm.
  • الوزن: Ducati DesertX 209 kg، Triumph Tiger 900 228 kg.
افتح في أداة المقارنة

الأرقام الرئيسية

القوة hp

  • Ducati DesertX (2026-الآن)110.3 (الأفضل)
  • Triumph Tiger 900 (2026-الآن)106.5

عزم الدوران Nm

  • Ducati DesertX (2026-الآن)92 (الأفضل)
  • Triumph Tiger 900 (2026-الآن)90

الوزن kg

  • Ducati DesertX (2026-الآن)209 (الأفضل)
  • Triumph Tiger 900 (2026-الآن)228
المواصفة
Ducati DesertX prototype (new 890cc V2 generation), shown at EICMA 2025, Milan, 7 November 2025 — photo by MotorideSA
Ducati DesertX
2026-الآن
إزالة
Triumph Tiger 900 GT Pro. — photo by Cjp24
Triumph Tiger 900
2026-الآن · Rally Pro
إزالة
الفئةأدفنتشرأدفنتشر
السنوات2026-الآن2026-الآن
المحرك890cc 90° V2, 4 valves/cyl, intake VVT, non-desmodromic (spring valves) — replaces 937cc Testastretta 11° desmo twin for the base DesertX nameplate only3 cylinders online , 4 strokes Injection Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 888 cc 108 ch (106.50 hp) to 9,500 rpm 9.20 mkg (90 Nm) to 6,850 rpm
الأسطوانات2غير متوفر
سعة المحرك890 cc888 cc
القوة110.3 hp @ 9,000 دورة/دقيقةالأفضل106.5 hp @ 9,500 دورة/دقيقة
عزم الدوران92 Nm @ 7,000 دورة/دقيقةالأفضل90 Nm @ 6,850 دورة/دقيقة
ناقل الحركة6-speed gearbox, hydraulically-actuated wet multiplate slipper clutch, Ducati Quick Shift up/down 2.0 standard; final drive: Chain, 5206 stage gearbox , manual - shifter as standard Secondary by chain
نقل الحركة النهائيجنزيرجنزير
الوزن209 kg (مع السوائل)الأفضل228 kg (مع السوائل)
ارتفاع المقعد880 mmغير متوفر
سعة الوقود18 L20 Lالأفضل
التعليق الأمامي46mm KYB fully adjustable USD fork, independently settable legs, 230mm travelReverse telehydraulic fork Ø 45 mm / Showa , Wheel travel : 240 mm (9.45 in)
التعليق الخلفيKYB fully adjustable monoshock with remote preload adjuster, 220mm travelMono-damper / Showa , Wheel travel : 230 mm (9.06 in) Preload and rebound adjustment
نظام المكابحBosch Cornering ABS (4 levels), disengageable in Enduro/Rally modesABS
المكابح الأماميةDual 305mm discs with Brembo M4.32 radial calipers2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper
المكابح الخلفية265mm disc with floating caliper1 disc Ø 255 mm (10.04 in), single-piston caliper
الإطار الأمامي90/90-21 Pirelli Scorpion Rally STR90/90-21
الإطار الخلفي150/70R18 Pirelli Scorpion Rally STR150/70-17
Quickshifterنعمغير متوفر
سعر الإطلاقAUD 28,125 (Australia, ride-away price)غير متوفر