Ducati DesertX vs Triumph Tiger 900: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas de la Ducati DesertX (2026-actualidad) y la Triumph Tiger 900 (2026-actualidad) lado a lado, con el año modelo más reciente de cada una.
Diferencias clave
- Potencia: Ducati DesertX 110,3 hp, Triumph Tiger 900 106,5 hp.
- Par: Ducati DesertX 92 Nm, Triumph Tiger 900 90 Nm.
- Peso: Ducati DesertX 209 kg, Triumph Tiger 900 228 kg.
Cifras clave
Potencia hp
- Ducati DesertX (2026-actualidad)110,3 (mejor)
- Triumph Tiger 900 (2026-actualidad)106,5
Par Nm
- Ducati DesertX (2026-actualidad)92 (mejor)
- Triumph Tiger 900 (2026-actualidad)90
Peso kg
- Ducati DesertX (2026-actualidad)209 (mejor)
- Triumph Tiger 900 (2026-actualidad)228
Especificaciones completas
| Especificación |  2026-actualidad Quitar |  2026-actualidad · Rally Pro Quitar |
|---|---|---|
| Categoría | Trail | Trail |
| Años | 2026-actualidad | 2026-actualidad |
| Motor | 890cc 90° V2, 4 valves/cyl, intake VVT, non-desmodromic (spring valves) — replaces 937cc Testastretta 11° desmo twin for the base DesertX nameplate only | 3 cylinders online , 4 strokes Injection Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 888 cc 108 ch (106.50 hp) to 9,500 rpm 9.20 mkg (90 Nm) to 6,850 rpm |
| Cilindros | 2 | No disponible |
| Cilindrada | 890 cc | 888 cc |
| Potencia | 110,3 hp @ 9000 rpmMejor | 106,5 hp @ 9500 rpm |
| Par | 92 Nm @ 7000 rpmMejor | 90 Nm @ 6850 rpm |
| Transmisión | 6-speed gearbox, hydraulically-actuated wet multiplate slipper clutch, Ducati Quick Shift up/down 2.0 standard; final drive: Chain, 520 | 6 stage gearbox , manual - shifter as standard Secondary by chain |
| Transmisión final | cadena | cadena |
| Peso | 209 kg (con líquidos)Mejor | 228 kg (con líquidos) |
| Altura del asiento | 880 mm | No disponible |
| Capacidad de combustible | 18 L | 20 LMejor |
| Suspensión delantera | 46mm KYB fully adjustable USD fork, independently settable legs, 230mm travel | Reverse telehydraulic fork Ø 45 mm / Showa , Wheel travel : 240 mm (9.45 in) |
| Suspensión trasera | KYB fully adjustable monoshock with remote preload adjuster, 220mm travel | Mono-damper / Showa , Wheel travel : 230 mm (9.06 in) Preload and rebound adjustment |
| Sistema de frenos | Bosch Cornering ABS (4 levels), disengageable in Enduro/Rally modes | ABS |
| Freno delantero | Dual 305mm discs with Brembo M4.32 radial calipers | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper |
| Freno trasero | 265mm disc with floating caliper | 1 disc Ø 255 mm (10.04 in), single-piston caliper |
| Neumático delantero | 90/90-21 Pirelli Scorpion Rally STR | 90/90-21 |
| Neumático trasero | 150/70R18 Pirelli Scorpion Rally STR | 150/70-17 |
| Quickshifter | Sí | No disponible |
| Precio de lanzamiento | AUD 28.125 (Australia, ride-away price) | No disponible |