Ducati Hypermotard V2 vs KTM 990 Duke: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas de la Ducati Hypermotard V2 (2026-actualidad) y la KTM 990 Duke (2026-actualidad) lado a lado, con el año modelo más reciente de cada una.
Diferencias clave
- Potencia: Ducati Hypermotard V2 120,4 hp, KTM 990 Duke 128,2 hp.
- Par: Ducati Hypermotard V2 94 Nm, KTM 990 Duke 103 Nm.
- Peso: Ducati Hypermotard V2 177 kg, KTM 990 Duke 190 kg.
Cifras clave
Potencia hp
- Ducati Hypermotard V2 (2026-actualidad)120,4
- KTM 990 Duke (2026-actualidad)128,2 (mejor)
Par Nm
- Ducati Hypermotard V2 (2026-actualidad)94
- KTM 990 Duke (2026-actualidad)103 (mejor)
Peso kg
- Ducati Hypermotard V2 (2026-actualidad)177 (mejor)
- KTM 990 Duke (2026-actualidad)190
Especificaciones completas
| Especificación |  2026-actualidad · SP Quitar |  2026-actualidad · R Quitar |
|---|---|---|
| Categoría | Naked | Naked |
| Años | 2026-actualidad | 2026-actualidad |
| Motor | 890cc 90° V-twin | two-cylinder online , 4 strokes, set at 285° Injection Ø 46 mm Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 947 cc 130 ch (128.20 hp) to 9,500 rpm 10.50 mkg to 6,750 rpm |
| Cilindros | 2 | 2 |
| Cilindrada | 890 cc | 947 cc |
| Potencia | 120,4 hp @ 10.750 rpm | 128,2 hp @ 9500 rpmMejor |
| Par | 94 Nm @ 8250 rpm | 103 Nm @ 6750 rpmMejor |
| Transmisión | 6-speed w/ DQS 2.0, chain final drive | 6 stage gearbox , manual - shifter as standard Secondary by chain |
| Transmisión final | cadena | cadena |
| Peso | 177 kg (con líquidos)Mejor | 190 kg (con líquidos) |
| Altura del asiento | 880 mm | 840 mm |
| Capacidad de combustible | 12,5 L | 14,8 LMejor |
| Suspensión delantera | 48mm Öhlins NIX30 upside-down fork, fully adjustable, ~170mm (6.7in) travel | Ø 48 mm APEX inverted telehydraulic forks / White Power (WP) , Wheel travel : 143 mm (5.63 in) Preload, compression and rebound adjustment |
| Suspensión trasera | Öhlins STX46 monoshock, fully adjustable, ~160mm (6.3in) travel | APEX monoshock / White Power (WP) , Wheel travel : 140 mm (5.51 in) Preload, compression and rebound adjustment |
| Sistema de frenos | Bosch Cornering ABS standard | ABS |
| Freno delantero | Dual 320mm semi-floating discs, Brembo Monobloc M50 4-piston radial calipers | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper (Stylema monobloc) |
| Freno trasero | 245mm disc, twin-piston caliper | 1 Brembo disc Ø 240 mm (9.45 in), single-piston caliper |
| Neumático delantero | Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17 | 120/70-17 |
| Neumático trasero | Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 190/55 ZR17 | 180/55-17 |
| Quickshifter | Sí | No disponible |
| Precio de lanzamiento | USD 20.995 (USA MSRP excl taxes/fees) | No disponible |