Ducati Monster 1200 vs MV Agusta Brutale 1090: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas de la Ducati Monster 1200 (2017-2020) y la MV Agusta Brutale 1090 (2013-2018) lado a lado, con el año modelo más reciente de cada una.
Diferencias clave
- Potencia: Ducati Monster 1200 150 hp, MV Agusta Brutale 1090 144 hp.
- Par: Ducati Monster 1200 126,2 Nm, MV Agusta Brutale 1090 112 Nm.
- Peso: Ducati Monster 1200 185 kg, MV Agusta Brutale 1090 183 kg.
Cifras clave
Potencia hp
- Ducati Monster 1200 (2017-2020)150 (mejor)
- MV Agusta Brutale 1090 (2013-2018)144
Par Nm
- Ducati Monster 1200 (2017-2020)126,2 (mejor)
- MV Agusta Brutale 1090 (2013-2018)112
Peso kg
- Ducati Monster 1200 (2017-2020)185
- MV Agusta Brutale 1090 (2013-2018)183 (mejor)
Especificaciones completas
| Especificación |  2017-2020 · S Quitar |  2013-2018 · Brutale 1090 Quitar |
|---|---|---|
| Categoría | Naked | Naked |
| Años | 2017-2020 | 2013-2018 |
| Motor | 1,198cc Testastretta 11° DS L-twin, Euro4-compliant revision with new throttle bodies and twin exhaust silencers; desmodromic, 4 valves/cylinder, liquid-cooled. Bore x stroke 106.0mm x 67.9mm. | 1,078cc inline-four, 4-stroke, DOHC, 4 valves per cylinder, 79 x 55 mm bore/stroke, 13:1 compression, electric start |
| Cilindros | 2 | 4 |
| Cilindrada | 1198 cc | 1078 cc |
| Potencia | 150 hp @ 9250 rpmMejor | 144 hp @ 10.300 rpm |
| Par | 126,2 Nm @ 7750 rpmMejor | 112 Nm @ 8100 rpm |
| Transmisión | 6-speed manual gearbox with wet multiplate slipper clutch, chain final drive, bi-directional quickshifter standard. | 6-speed manual, multiplate oil-bath anti-hopping clutch, chain final drive |
| Transmisión final | cadena | cadena |
| Peso | 185 kg (en seco) | 183 kg (en seco)Mejor |
| Altura del asiento | 795 mm | 825 mm |
| Capacidad de combustible | 16,5 L | 23 LMejor |
| Suspensión delantera | 48mm Öhlins fully adjustable upside-down fork | Marzocchi upside-down telescopic fork |
| Suspensión trasera | Öhlins fully adjustable monoshock, single-sided swingarm | Single-sided swingarm with Marzocchi single shock |
| Sistema de frenos | Bosch cornering ABS (IMU-based) | No disponible |
| Freno delantero | 2 x 330mm discs, Brembo M50 monobloc 4-piston radial calipers | Four-piston radial calipers |
| Freno trasero | 245mm disc, 2-piston caliper | Four-piston Nissin caliper |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso III) | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 190/55 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso III) | 190/55-17 |
| Quickshifter | Sí | No disponible |
| Precio de lanzamiento | USD 16.995 (US MSRP at 2017 Euro4 relaunch) | No disponible |