Honda CB125R vs SWM Hoku 125: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas de la Honda CB125R (2024-actualidad) y la SWM Hoku 125 (2023) lado a lado, con el año modelo más reciente de cada una.
Diferencias clave
- Potencia: Honda CB125R 15 hp, SWM Hoku 125 14,8 hp.
- Peso: Honda CB125R 130 kg, SWM Hoku 125 136 kg.
Cifras clave
Potencia hp
- Honda CB125R (2024-actualidad)15 (mejor)
- SWM Hoku 125 (2023)14,8
Par Nm
- Honda CB125R (2024-actualidad)11,6
- SWM Hoku 125 (2023)Sin datos
Peso kg
- Honda CB125R (2024-actualidad)130 (mejor)
- SWM Hoku 125 (2023)136
Especificaciones completas
| Especificación | 2024-actualidad Quitar | 2023 Quitar |
|---|---|---|
| Categoría | Naked | Naked |
| Años | 2024-actualidad | 2023 |
| Motor | Liquid-cooled single-cylinder DOHC 4-valve, 124.9cc, Euro5+ (unchanged architecture, new catalyser) | 124.7 ccm (7.61 cubic inches), Single cylinder, four-stroke, Injection |
| Cilindros | 1 | 1 |
| Cilindrada | 124 cc | 124 cc |
| Potencia | 15 hp @ 10.000 rpmMejor | 14,8 hp |
| Par | 11,6 Nm @ 8000 rpm | No disponible |
| Transmisión | 6-speed manual, wet multiplate clutch, O-ring sealed chain final drive | 6-speed, Chain (final drive) |
| Transmisión final | cadena | cadena |
| Peso | 130 kg (con líquidos)Mejor | 136 kg (con líquidos) |
| Altura del asiento | 816 mm | 790 mm |
| Capacidad de combustible | 10,1 L | No disponible |
| Suspensión delantera | 41mm Showa SFF-BP inverted fork, non-adjustable (carried over from the 21YM update) | Kayba upside down telescopic hydraulic fork |
| Suspensión trasera | Monoshock on swingarm, preload adjustable | Kayba progressive “soft damp” single hydraulic shock absorber |
| Sistema de frenos | Hydraulic disc brakes front and rear; ABS standard, IMU-supported | ABS |
| Freno delantero | 296mm disc, 4-piston radial-mount Nissin caliper | Single disc. ABS, floating caliper, 300 mm |
| Freno trasero | 220mm disc, single-piston caliper | Single disc. ABS, floating caliper, 220 mm |
| Neumático delantero | 110/70-17 (Dunlop Sportmax GPR-300) | 110/70-17 |
| Neumático trasero | 150/60-17 (Dunlop Sportmax GPR-300) | 140/60-17 |
| Quickshifter | No | No disponible |
| Precio de lanzamiento | GBP 4699 (UK) | No disponible |