Honda CB125R vs SWM Hoku 125 : fiches techniques comparées
Fiches techniques de la Honda CB125R (2024-aujourd'hui) et de la SWM Hoku 125 (2023) côte à côte, avec le millésime le plus récent de chacune.
Différences principales
- Puissance : Honda CB125R 15 hp, SWM Hoku 125 14,8 hp.
- Poids : Honda CB125R 130 kg, SWM Hoku 125 136 kg.
Chiffres clés
Puissance hp
- Honda CB125R (2024-aujourd'hui)15 (meilleur)
- SWM Hoku 125 (2023)14,8
Couple Nm
- Honda CB125R (2024-aujourd'hui)11,6
- SWM Hoku 125 (2023)Aucune donnée
Poids kg
- Honda CB125R (2024-aujourd'hui)130 (meilleur)
- SWM Hoku 125 (2023)136
Fiche complète
| Caractéristique | 2024-aujourd'hui Retirer | 2023 Retirer |
|---|---|---|
| Catégorie | Roadster | Roadster |
| Années | 2024-aujourd'hui | 2023 |
| Moteur | Liquid-cooled single-cylinder DOHC 4-valve, 124.9cc, Euro5+ (unchanged architecture, new catalyser) | 124.7 ccm (7.61 cubic inches), Single cylinder, four-stroke, Injection |
| Cylindres | 1 | 1 |
| Cylindrée | 124 cc | 124 cc |
| Puissance | 15 hp @ 10 000 tr/minMeilleur | 14,8 hp |
| Couple | 11,6 Nm @ 8 000 tr/min | Non disponible |
| Boîte de vitesses | 6-speed manual, wet multiplate clutch, O-ring sealed chain final drive | 6-speed, Chain (final drive) |
| Transmission finale | chaîne | chaîne |
| Poids | 130 kg (tous pleins faits)Meilleur | 136 kg (tous pleins faits) |
| Hauteur de selle | 816 mm | 790 mm |
| Capacité du réservoir | 10,1 L | Non disponible |
| Suspension avant | 41mm Showa SFF-BP inverted fork, non-adjustable (carried over from the 21YM update) | Kayba upside down telescopic hydraulic fork |
| Suspension arrière | Monoshock on swingarm, preload adjustable | Kayba progressive “soft damp” single hydraulic shock absorber |
| Système de freinage | Hydraulic disc brakes front and rear; ABS standard, IMU-supported | ABS |
| Frein avant | 296mm disc, 4-piston radial-mount Nissin caliper | Single disc. ABS, floating caliper, 300 mm |
| Frein arrière | 220mm disc, single-piston caliper | Single disc. ABS, floating caliper, 220 mm |
| Pneu avant | 110/70-17 (Dunlop Sportmax GPR-300) | 110/70-17 |
| Pneu arrière | 150/60-17 (Dunlop Sportmax GPR-300) | 140/60-17 |
| Quickshifter | Non | Non disponible |
| Prix de lancement | GBP 4 699 (UK) | Non disponible |