Kawasaki W800 vs Ural Gear Up: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas de la Kawasaki W800 (2020-actualidad) y la Ural Gear Up (2024-actualidad) lado a lado, con el año modelo más reciente de cada una.
Diferencias clave
- Potencia: Kawasaki W800 47 hp, Ural Gear Up 41 hp.
- Par: Kawasaki W800 62,9 Nm, Ural Gear Up 56,9 Nm.
Cifras clave
Potencia hp
- Kawasaki W800 (2020-actualidad)47 (mejor)
- Ural Gear Up (2024-actualidad)41
Par Nm
- Kawasaki W800 (2020-actualidad)62,9 (mejor)
- Ural Gear Up (2024-actualidad)56,9
Peso kg
- Kawasaki W800 (2020-actualidad)225
- Ural Gear Up (2024-actualidad)331,1
Sin clasificar: estas cifras mezclan peso en seco y en orden de marcha, o no indican cuál es.
Especificaciones completas
| Especificación |  2020-actualidad · Street Quitar |  2024-actualidad · Expedition Quitar |
|---|---|---|
| Categoría | Clásica/Retro | Clásica/Retro |
| Años | 2020-actualidad | 2024-actualidad |
| Motor | 773cc air-cooled SOHC parallel-twin, 8 valves, DFI with dual 34mm throttle bodies, bevel-gear-driven camshaft; re-engineered for Euro4 then Euro5 compliance | 749cc air-cooled OHV 4-stroke boxer twin, 2 valves per cylinder, 78 x 78 mm, 10.5:1 compression, throttle body EFI |
| Cilindros | 2 | 2 |
| Cilindrada | 773 cc | 749 cc |
| Potencia | 47 hpMejor | 41 hp @ 5500 rpm |
| Par | 62,9 Nm @ 4800 rpmMejor | 56,9 Nm @ 4300 rpm |
| Transmisión | 5-speed return-shift, sealed chain final drive | 4-speed manual plus reverse, double-disc dry clutch, driveshaft final drive (ratio 4.62), engageable sidecar-wheel drive (on-demand 2WD) |
| Transmisión final | cadena | cardán |
| Peso | 225 kg (con líquidos) | 331,1 kg (en seco) |
| Altura del asiento | 790 mm | 813 mm |
| Capacidad de combustible | 15,1 L | 18,9 LMejor |
| Suspensión delantera | 41mm telescopic fork, non-adjustable, ~130mm (5.1 in) travel | IMZ leading link fork with Nitron shock absorbers |
| Suspensión trasera | Twin shocks, adjustable spring preload, ~107mm (4.2 in) travel | Double-sided swing-arm, two Nitron shock absorbers |
| Sistema de frenos | Dual-channel ABS standard | No disponible |
| Freno delantero | Single 320mm petal disc, 2-piston caliper | 4-piston fixed Brembo caliper, 295 mm floating NG rotor |
| Freno trasero | Single 270mm petal disc, 2-piston caliper | 2-piston fixed Brembo caliper, 265 mm floating rotor, plus mechanical parking brake caliper (J.Juan) |
| Neumático delantero | 100/90-18 | Heidenau K37 4.0x19 |
| Neumático trasero | 130/80-18 | Heidenau K37 4.0x19 |
| Quickshifter | No | No disponible |
| Precio de lanzamiento | USD 9199 (United States (model-year 2020, joining the Café a year after it))Mejor | USD 26.999 (USA (MSRP, excl. tax/fees)) |
- Peso: Sin clasificar: estas cifras mezclan peso en seco y en orden de marcha, o no indican cuál es.