KTM RC 250 vs Suzuki GSX250R: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas de la KTM RC 250 (2019) y la Suzuki GSX250R (2022-actualidad) lado a lado, con el año modelo más reciente de cada una.
Diferencias clave
- Potencia: KTM RC 250 30,9 hp, Suzuki GSX250R 25 hp.
- Par: KTM RC 250 24 Nm, Suzuki GSX250R 23,4 Nm.
Cifras clave
Potencia hp
- KTM RC 250 (2019)30,9 (mejor)
- Suzuki GSX250R (2022-actualidad)25
Par Nm
- KTM RC 250 (2019)24 (mejor)
- Suzuki GSX250R (2022-actualidad)23,4
Peso kg
- KTM RC 250 (2019)147
- Suzuki GSX250R (2022-actualidad)181
Sin clasificar: estas cifras mezclan peso en seco y en orden de marcha, o no indican cuál es.
Especificaciones completas
| Especificación | 2019 Quitar | 2022-actualidad · ABS Quitar |
|---|---|---|
| Categoría | Supersport | Supersport |
| Años | 2019 | 2022-actualidad |
| Motor | 248.8 ccm (15.18 cubic inches), Single cylinder, four-stroke | 248cc liquid-cooled SOHC parallel-twin, 2 valves/cylinder, EFI, 11.5:1 compression (mechanically unchanged) |
| Cilindros | 1 | 2 |
| Cilindrada | 248 cc | 248 cc |
| Potencia | 30,9 hp @ 9000 rpmMejor | 25 hp @ 8000 rpm |
| Par | 24 Nm @ 7500 rpmMejor | 23,4 Nm @ 6500 rpm |
| Transmisión | No disponible | 6-speed manual, O-ring chain final drive |
| Transmisión final | No disponible | cadena |
| Peso | 147 kg (en seco) | 181 kg (con líquidos) |
| Altura del asiento | 820 mm | 790 mm |
| Capacidad de combustible | 10 L | 15 LMejor |
| Suspensión delantera | WP upside-down Ø 43 mm | Telescopic fork (KYB), coil spring, oil damped, non-adjustable; 115mm (4.5in) travel |
| Suspensión trasera | WP monoshock | Single shock (KYB), coil spring, oil damped, adjustable spring preload, twin-sided aluminum swingarm; 125mm (4.9in) travel |
| Sistema de frenos | No disponible | Dual-channel ABS standard, with linked front-to-rear braking |
| Freno delantero | Double disc, 300 mm | Single disc, Nissin two-piston caliper, ABS-equipped |
| Freno trasero | Single disc, 230 mm | Single disc, Nissin one-piston caliper, ABS-equipped |
| Neumático delantero | 110/70-ZR17 | 110/80-17 M/C 57H, tubeless |
| Neumático trasero | 150/60-ZR17 | 140/70-17 M/C 66H, tubeless |
| Quickshifter | No disponible | No |
| Precio de lanzamiento | No disponible | USD 4999 (US) |
- Peso: Sin clasificar: estas cifras mezclan peso en seco y en orden de marcha, o no indican cuál es.