Trail
BMWF900GS / F900GS Adventure
2024-aujourd'hui · F900GS
- Puissance
- 105hp
- @ 8 500 tr/min
- Couple
- 93Nm
- @ 6 750 tr/min
- Poids
- 219kg
- tous pleins faits
- Moteur
- 895cc
- 2 cyl. · Parallel-twin
Prix de lancement (USA MSRP, excl destination)USD 13 495
La BMW F900GS / F900GS Adventure est répertoriée pour 2024-aujourd'hui, en 2 versions. Catégorie : Trail. Version la plus récente (2024-aujourd'hui · F900GS) : 895 cc, 105 hp, 93 Nm et 219 kg.
Moteur
- Moteur
- 895cc liquid-cooled parallel-twin, DOHC, dry sump
- Cylindrée
- 895 cc
- Cylindres
- 2
- Architecture
- Parallel-twin
- Refroidissement
- refroidissement liquide
- Boîte de vitesses
- Claw-shifted 6-speed gearbox, anti-hopping wet clutch; final drive: O-ring chain
- Rapports
- 6
- Transmission finale
- chaîne
Performances
- Puissance
- 105 hp
- Puissance (métrique)
- 77 kW
- Puissance max. à
- 8 500 tr/min
- Couple
- 93 Nm
- Couple max. à
- 6 750 tr/min
Partie-cycle
- Suspension avant
- 43mm upside-down telescopic fork, 230mm travel, adjustable compression, preload and rebound
- Suspension arrière
- Aluminum swingarm, monoshock (direct mount), 215mm travel, adjustable preload and rebound
- Pneu avant
- 90/90-21
- Pneu arrière
- 150/70-17
Freins
- Système
- Brembo brakes, standard ABS Pro with cornering ABS, standard front-to-rear linked braking, traction control
- Avant
- Dual 305mm discs, Brembo 2-piston floating calipers
- Arrière
- Single 265mm disc, Brembo single-piston floating caliper
Dimensions
- Poids
- 219 kg
- Type de poids
- tous pleins faits
- Hauteur de selle
- 870 mm
- Capacité du réservoir
- 14,5 L
Électronique
- Quickshifter
- Non disponible
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