Trail
BMWM1000XR
2024-aujourd'hui
- Puissance
- 201hp
- @ 12 750 tr/min
- Couple
- 113Nm
- @ 11 000 tr/min
- Poids
- 223kg
- tous pleins faits
- Moteur
- 999cc
- 4 cyl. · Inline-4
Prix de lancement (USA MSRP, excl destination)USD 24 295
La BMW M1000XR est répertoriée pour 2024-aujourd'hui, en 2 versions. Catégorie : Trail. Version la plus récente (2024-aujourd'hui) : 999 cc, 201 hp, 113 Nm et 223 kg.
Moteur
- Moteur
- 999cc liquid-cooled inline-four, DOHC, ShiftCam, tuned from S1000RR
- Cylindrée
- 999 cc
- Cylindres
- 4
- Architecture
- Inline-4
- Refroidissement
- refroidissement liquide
- Boîte de vitesses
- 6-speed manual gearbox, chain final drive, optional M Shift Assistant Pro quick-shifter
- Rapports
- 6
- Transmission finale
- chaîne
Performances
- Puissance
- 201 hp
- Puissance (métrique)
- 148 kW
- Puissance max. à
- 12 750 tr/min
- Couple
- 113 Nm
- Couple max. à
- 11 000 tr/min
Partie-cycle
- Suspension avant
- 45mm upside-down telescopic fork, 138mm travel, adjustable compression and rebound, with Dynamic Damping Control (DDC) strut
- Suspension arrière
- Aluminum double-sided swingarm, central shock (direct mount), 138mm travel, electronically adjustable preload (DDC) and adjustable rebound
- Pneu avant
- 120/70 ZR17
- Pneu arrière
- 200/55 ZR17
Freins
- Système
- BMW Motorrad Integral ABS Pro (partially integral, switchable) with cornering ABS and DTC traction control; Brake Slide Assist
- Avant
- Dual 320mm discs, blue-anodized M 4-piston fixed calipers, radial master cylinder
- Arrière
- Single 265mm disc, floating-mount caliper (exact piston count not independently confirmed; one aggregator listed 220mm/single-piston, which conflicts with two independent spec pages giving 265mm)
Dimensions
- Poids
- 223 kg
- Type de poids
- tous pleins faits
- Hauteur de selle
- 850 mm
- Capacité du réservoir
- 20 L
Électronique
- Quickshifter
- Oui
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