BMW R18 vs Harley-Davidson Fat Boy : fiches techniques comparées

Fiches techniques de la BMW R18 (2021-2025) et de la Harley-Davidson Fat Boy (2025-aujourd'hui) côte à côte, avec le millésime le plus récent de chacune.

Fiche complète

Caractéristique	BMW R18 2021-2025 · Transcontinental Retirer	Harley-Davidson Fat Boy 2025-aujourd'hui · Fat Boy 117 Retirer
Catégorie	Custom	Custom
Années	2021-2025	2025-aujourd'hui
Moteur	1802cc air/oil-cooled flat-twin "Big Boxer"	1,923cc (117 cu in) Milwaukee-Eight 117 Custom air-cooled 45-degree V-twin
Cylindres	2	2
Cylindrée	1 802 cc	1 923 cc
Puissance	91 hp @ 4 750 tr/min	103 hp @ 4 800 tr/minMeilleur
Couple	158 Nm @ 3 000 tr/min	171 Nm @ 3 000 tr/minMeilleur
Boîte de vitesses	6-speed manual with overdrive top gear, shaft final drive	6-speed manual, belt final drive
Transmission finale	cardan	courroie
Poids	427,3 kg (tous pleins faits)	314,8 kg (tous pleins faits)Meilleur
Hauteur de selle	739 mm	658 mm
Capacité du réservoir	23,8 LMeilleur	18,9 L
Suspension avant	49mm telescopic fork, no rider-adjustable preload or damping by design, 120mm (4.7in) travel	49 mm dual-bending-valve telescopic fork, aluminum triple clamps, dual-rate spring
Suspension arrière	Cantilever strut under seat w/ travel-dependent (progressive) damping and automatic load compensation, no rider adjustment	Hidden, free-piston coil-over monoshock, 43 mm stroke, hydraulic preload adjustment
Système de freinage	BMW Motorrad Full Integral ABS standard	ABS and Cornering ABS (C-DSCS) standard
Frein avant	Dual 300mm discs, four-piston fixed calipers	4-piston fixed caliper, silver split 7-spoke floating 300 mm rotor
Frein arrière	Single 300mm disc, four-piston fixed caliper	2-piston floating caliper, silver split 7-spoke floating 292 mm rotor
Pneu avant	120/70-19	Michelin Scorcher 11, 160/60R18 70V
Pneu arrière	180/65-16	Michelin Scorcher 11, 240/40R18 79V
Quickshifter	Non	Non
Prix de lancement	USD 24 995 (US)	USD 22 599 (US)Meilleur