Harley-Davidson Breakout vs Indian Super Chief : fiches techniques comparées
Fiches techniques de la Harley-Davidson Breakout (2023-aujourd'hui) et de la Indian Super Chief (2026-aujourd'hui) côte à côte, avec le millésime le plus récent de chacune.
Différences principales
- Puissance : Harley-Davidson Breakout 104 hp, Indian Super Chief 88,8 hp.
- Couple : Harley-Davidson Breakout 171 Nm, Indian Super Chief 156 Nm.
- Poids : Harley-Davidson Breakout 309 kg, Indian Super Chief 335 kg.
Chiffres clés
Puissance hp
- Harley-Davidson Breakout (2023-aujourd'hui)104 (meilleur)
- Indian Super Chief (2026-aujourd'hui)88,8
Couple Nm
- Harley-Davidson Breakout (2023-aujourd'hui)171 (meilleur)
- Indian Super Chief (2026-aujourd'hui)156
Poids kg
- Harley-Davidson Breakout (2023-aujourd'hui)309 (meilleur)
- Indian Super Chief (2026-aujourd'hui)335
Fiche complète
| Caractéristique | .jpg/1280px-2024_Harley-Davidson_Breakout_117_(1).jpg) 2023-aujourd'hui · 117 Retirer |  2026-aujourd'hui · 1890 Limited / Dark Horse Retirer |
|---|---|---|
| Catégorie | Custom | Custom |
| Années | 2023-aujourd'hui | 2026-aujourd'hui |
| Moteur | Milwaukee-Eight 117 (117 cu in) | two-cylinder at a 49° V-angle , 4 strokes Injection, 54 mm diameter Cooling system : by air knocked over 2 valves 1,890 cc ≈ 90 ch (88.80 hp) 15.90 mkg (156 Nm) to 3,300 rpm |
| Cylindres | 2 | 2 |
| Cylindrée | 1 923 cc | 1 890 cc |
| Puissance | 104 hp @ 4 800 tr/minMeilleur | 88,8 hp |
| Couple | 171 Nm @ 3 000 tr/minMeilleur | 156 Nm @ 3 300 tr/min |
| Boîte de vitesses | 6-speed Cruise Drive, chain primary, belt final drive; final drive: Belt, 32/66 ratio | 6 stage gearbox , manual Secondary belt drive |
| Transmission finale | courroie | courroie |
| Poids | 309 kg (tous pleins faits)Meilleur | 335 kg (tous pleins faits) |
| Hauteur de selle | 665 mm | 665 mm |
| Capacité du réservoir | 18,9 LMeilleur | 15,1 L |
| Suspension avant | 49mm dual-bending-valve telescopic fork with dual-rate spring, non-adjustable, aluminum fork triple clamps | 46 mm diameter telescopic hydraulic fork, Wheel travel : 132 mm (5.20 in) |
| Suspension arrière | Hidden, free-piston coil-over monoshock, 43mm stroke, hydraulic preload adjustment | 2 side shock absorbers, Wheel travel : 75 mm (2.95 in) |
| Système de freinage | Standard ABS, designed to prevent wheel lock-up under braking | Non disponible |
| Frein avant | Single 300mm floating disc (split 7-spoke rotor) with 4-piston fixed caliper | 1 disc Ø 300 mm (11.81 in), 4-piston caliper |
| Frein arrière | 292mm floating disc (split 7-spoke rotor) with 2-piston floating caliper | 1 disc Ø 300 mm (11.81 in), 2-piston caliper |
| Pneu avant | 130/60B21 63H BW, Michelin Scorcher 11 | 130/90-16 |
| Pneu arrière | 240/40R18 79V BW, Michelin Scorcher 11 | 180/65-16 |
| Quickshifter | Non | Non disponible |
| Prix de lancement | USD 20 999 (US, 2023 model-year launch of the 117 engine) | Non disponible |