Horex VR6 Cafe Racer HL vs Triumph Tiger 1200 GT Pro : fiches techniques comparées
Fiches techniques de la Horex VR6 Cafe Racer HL (2023) et de la Triumph Tiger 1200 GT Pro (2027) côte à côte, avec le millésime le plus récent de chacune.
Différences principales
- Puissance : Horex VR6 Cafe Racer HL 161 hp, Triumph Tiger 1200 GT Pro 155,8 hp.
- Couple : Horex VR6 Cafe Racer HL 128 Nm, Triumph Tiger 1200 GT Pro 130 Nm.
Chiffres clés
Puissance hp
- Horex VR6 Cafe Racer HL (2023)161 (meilleur)
- Triumph Tiger 1200 GT Pro (2027)155,8
Couple Nm
- Horex VR6 Cafe Racer HL (2023)128
- Triumph Tiger 1200 GT Pro (2027)130 (meilleur)
Poids kg
- Horex VR6 Cafe Racer HL (2023)219
- Triumph Tiger 1200 GT Pro (2027)250
Non classé : ces chiffres mélangent poids à sec et tous pleins faits, ou ne précisent pas lequel.
Fiche complète
| Caractéristique |  2023 Retirer |  2027 Retirer |
|---|---|---|
| Catégorie | Roadster | Roadster |
| Années | 2023 | 2027 |
| Moteur | 1218.0 ccm (74.32 cubic inches), V6, four-stroke, VR6 with only 15 degree V-angle mirrored cylinder offset. Triple overhead cam., Injection | 3 cylinders online , 4 strokes, T-plane - 270° - 180° - 270° shimming Injection Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 1,160 cc 158 ch (155.80 hp) to 9,250 rpm 13.30 mkg (130 Nm) to 6,750 rpm |
| Cylindres | 4 | Non disponible |
| Cylindrée | 1 218 cc | 1 160 cc |
| Puissance | 161 hp @ 8 500 tr/minMeilleur | 155,8 hp @ 9 250 tr/min |
| Couple | 128 Nm @ 7 000 tr/min | 130 Nm @ 6 750 tr/minMeilleur |
| Boîte de vitesses | 6-speed, Multi-disc oil bath clutch, operated hydraulically. 1:2.47 ratio., Chain (final drive) | 6 stage gearbox , manual - standard shifter Secondary cardan shaft |
| Transmission finale | chaîne | cardan |
| Poids | 219 kg (à sec) | 250 kg (tous pleins faits) |
| Hauteur de selle | Non disponible | Non disponible |
| Capacité du réservoir | 17 L | 20 LMeilleur |
| Suspension avant | Öhlins upside-down fork (Ø 43 mm) with adjustable spring preload, compression and rebound damping | Reverse-action telescopic hydraulic fork, Ø 49 mm / Showa , Wheel travel : 200 mm (7.87 in) |
| Suspension arrière | Öhlins TTX36 GP suspension struts with adjustable spring base, rebound and compression damping and built-in hydraulic spring preload adjustment | single shock absorber / Showa , Wheel travel : 200 mm (7.87 in) Monte d'origine du pneumatique arrière : Pirelli |
| Système de freinage | ABS | Non disponible |
| Frein avant | Double disc. ABS. Radial 4-piston calipers. Brembo., 320 mm | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper (Stylema) |
| Frein arrière | Single disc. ABS. 2-piston caliper. Brembo, 264 mm | 1 disc Ø 282 mm (11.1 in), 2-piston caliper |
| Pneu avant | 120/70-ZR17 | 120/70-19 |
| Pneu arrière | 190/55-ZR17 | 170/60-17 |
| Quickshifter | Non disponible | Non disponible |
| Prix de lancement | Non disponible | Non disponible |
- Poids: Non classé : ces chiffres mélangent poids à sec et tous pleins faits, ou ne précisent pas lequel.