Kawasaki Z650 vs KTM 690 Duke : fiches techniques comparées
Fiches techniques de la Kawasaki Z650 (2020-2025) et de la KTM 690 Duke (2019) côte à côte, avec le millésime le plus récent de chacune.
Différences principales
- Puissance : Kawasaki Z650 67,3 hp, KTM 690 Duke 73 hp.
- Couple : Kawasaki Z650 65,7 Nm, KTM 690 Duke 74 Nm.
Chiffres clés
Puissance hp
- Kawasaki Z650 (2020-2025)67,3
- KTM 690 Duke (2019)73 (meilleur)
Couple Nm
- Kawasaki Z650 (2020-2025)65,7
- KTM 690 Duke (2019)74 (meilleur)
Poids kg
- Kawasaki Z650 (2020-2025)187
- KTM 690 Duke (2019)148
Non classé : ces chiffres mélangent poids à sec et tous pleins faits, ou ne précisent pas lequel.
Fiche complète
| Caractéristique |  2020-2025 Retirer |  2019 Retirer |
|---|---|---|
| Catégorie | Roadster | Roadster |
| Années | 2020-2025 | 2019 |
| Moteur | 649cc liquid-cooled parallel-twin, DOHC, 8-valve, Euro 5-compliant | Slip Regulation">MSR engine regulation system to prevent the rear wheel from locking up during heavy downshifts, and Supermoto mode for the ABS, which deactivates the latter only on the rear wheel. These features are standard on the 690 Duke R. Having achieved a form of excellence in its field, the KTM 690 Duke can boast of being even more efficient and exhilarating than yesterday, while at the same time making its mark on the mid-size roadster clan. There's nothing like a single in the belly, a |
| Cylindres | 2 | 1 |
| Cylindrée | 649 cc | 690 cc |
| Puissance | 67,3 hp @ 8 000 tr/min | 73 hpMeilleur |
| Couple | 65,7 Nm @ 6 500 tr/min | 74 NmMeilleur |
| Boîte de vitesses | 6-speed manual, chain final drive | 6 stage gearbox Secondary by chain |
| Transmission finale | chaîne | chaîne |
| Poids | 187 kg (tous pleins faits) | 148 kg (à sec) |
| Hauteur de selle | 790 mm | 835 mm |
| Capacité du réservoir | 15 LMeilleur | 14 L |
| Suspension avant | 41mm telescopic fork, 125mm travel, non-adjustable | Fourche telehydraulique inversee 43 mm WP / White Power (WP) , Wheel travel : 135 mm (5.31 in) |
| Suspension arrière | UNI-TRAK single shock, twin-sided aluminum swingarm, adjustable spring preload only, ~130mm travel | WP monoshock / White Power (WP) , Wheel travel : 135 mm (5.31 in) |
| Système de freinage | ABS standard; assist and slipper clutch | ABS |
| Frein avant | Dual 300mm petal discs, 2-piston calipers | 1 disc Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper |
| Frein arrière | Single 220mm petal disc, single-piston caliper | 1 disc Ø 240 mm (9.45 in), single-piston caliper |
| Pneu avant | 120/70 ZR17 | 120/70-17 |
| Pneu arrière | 160/60 ZR17 (Dunlop Sportmax Roadsport 2) | 160/60-17 |
| Quickshifter | Non disponible | Non disponible |
| Prix de lancement | USD 7 349 (US) | Non disponible |
- Poids: Non classé : ces chiffres mélangent poids à sec et tous pleins faits, ou ne précisent pas lequel.