KTM 990 Duke vs MV Agusta Dragster : fiches techniques comparées
Fiches techniques de la KTM 990 Duke (2026-aujourd'hui) et de la MV Agusta Dragster (2025-aujourd'hui) côte à côte, avec le millésime le plus récent de chacune.
Différences principales
- Puissance : KTM 990 Duke 128,2 hp, MV Agusta Dragster 138,1 hp.
- Couple : KTM 990 Duke 103 Nm, MV Agusta Dragster 87 Nm.
Chiffres clés
Puissance hp
- KTM 990 Duke (2026-aujourd'hui)128,2
- MV Agusta Dragster (2025-aujourd'hui)138,1 (meilleur)
Couple Nm
- KTM 990 Duke (2026-aujourd'hui)103 (meilleur)
- MV Agusta Dragster (2025-aujourd'hui)87
Poids kg
- KTM 990 Duke (2026-aujourd'hui)190
- MV Agusta Dragster (2025-aujourd'hui)175
Non classé : ces chiffres mélangent poids à sec et tous pleins faits, ou ne précisent pas lequel.
Fiche complète
| Caractéristique |  2026-aujourd'hui · R Retirer |  2025-aujourd'hui · 800 RR Ottantesimo Retirer |
|---|---|---|
| Catégorie | Roadster | Roadster |
| Années | 2026-aujourd'hui | 2025-aujourd'hui |
| Moteur | two-cylinder online , 4 strokes, set at 285° Injection Ø 46 mm Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 947 cc 130 ch (128.20 hp) to 9,500 rpm 10.50 mkg to 6,750 rpm | 3 cylinders online , 4 strokes Injection Ø 50 mm Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 801 cc 140 ch (138.10 hp) to 12,300 rpm 8.87 mkg to 10,250 rpm |
| Cylindres | 2 | Non disponible |
| Cylindrée | 947 cc | 801 cc |
| Puissance | 128,2 hp @ 9 500 tr/min | 138,1 hp @ 12 300 tr/minMeilleur |
| Couple | 103 Nm @ 6 750 tr/minMeilleur | 87 Nm @ 10 250 tr/min |
| Boîte de vitesses | 6 stage gearbox , manual - shifter as standard Secondary by chain | 6 stage gearbox , manual - shifter as standard Secondary by chain |
| Transmission finale | chaîne | chaîne |
| Poids | 190 kg (tous pleins faits) | 175 kg (à sec) |
| Hauteur de selle | 840 mm | 845 mm |
| Capacité du réservoir | 14,8 L | 16,5 LMeilleur |
| Suspension avant | Ø 48 mm APEX inverted telehydraulic forks / White Power (WP) , Wheel travel : 143 mm (5.63 in) Preload, compression and rebound adjustment | Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm / Marzocchi , Wheel travel : 125 mm (4.92 in) Preload, compression and rebound adjustment |
| Suspension arrière | APEX monoshock / White Power (WP) , Wheel travel : 140 mm (5.51 in) Preload, compression and rebound adjustment | Monoshock / Sachs , Wheel travel : 130 mm (5.12 in) Preload, compression and rebound adjustment |
| Système de freinage | ABS | ABS |
| Frein avant | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper (Stylema monobloc) | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper (M4.32 monobloc) |
| Frein arrière | 1 Brembo disc Ø 240 mm (9.45 in), single-piston caliper | 1 disc Ø 220 mm (8.66 in), 2-piston caliper |
| Pneu avant | 120/70-17 | 120/70-17 |
| Pneu arrière | 180/55-17 | 200/50-17 |
| Quickshifter | Non disponible | Non disponible |
| Prix de lancement | Non disponible | Non disponible |
- Poids: Non classé : ces chiffres mélangent poids à sec et tous pleins faits, ou ne précisent pas lequel.