BMW F700GS / F750GS vs Triumph Tiger 850 Sport: schede tecniche a confronto
Schede tecniche di BMW F700GS / F750GS (2021-2023) e Triumph Tiger 850 Sport (2023-2025) a confronto, con l'anno modello più recente di ciascuna.
Differenze principali
- Potenza: BMW F700GS / F750GS 77 hp, Triumph Tiger 850 Sport 83,8 hp.
- Coppia: BMW F700GS / F750GS 83 Nm, Triumph Tiger 850 Sport 82,4 Nm.
Dati chiave
Potenza hp
- BMW F700GS / F750GS (2021-2023)77
- Triumph Tiger 850 Sport (2023-2025)83,8 (migliore)
Coppia Nm
- BMW F700GS / F750GS (2021-2023)83 (migliore)
- Triumph Tiger 850 Sport (2023-2025)82,4
Peso kg
- BMW F700GS / F750GS (2021-2023)224
- Triumph Tiger 850 Sport (2023-2025)192
Non classificato: questi valori mescolano peso a secco e in ordine di marcia, o non indicano quale sia.
Scheda completa
| Specifica |  2021-2023 · F750GS Rimuovi |  2023-2025 Rimuovi |
|---|---|---|
| Categoria | Adventure | Adventure |
| Anni | 2021-2023 | 2023-2025 |
| Motore | 853cc liquid-cooled DOHC parallel-twin, all-new shared platform with F850GS | 3 cylinders online , 4 strokes Injection Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 888 cc 85 ch (83.80 hp) to 8,500 rpm 8.40 mkg to 6,500 rpm |
| Cilindri | 2 | 3 |
| Cilindrata | 853 cc | 888 cc |
| Potenza | 77 hp @ 7500 giri/min | 83,8 hp @ 8500 giri/minMigliore |
| Coppia | 83 Nm @ 6000 giri/minMigliore | 82,4 Nm @ 6500 giri/min |
| Cambio | 6-speed manual, wet multiplate anti-hop clutch, endless O-ring chain final drive | 6 stage gearbox , manual Secondary by chain |
| Trasmissione finale | catena | catena |
| Peso | 224 kg (con liquidi) | 192 kg (a secco) |
| Altezza sella | 815 mm | 820 mm |
| Capacità serbatoio | 15 L | 20 LMigliore |
| Sospensione anteriore | 41mm conventional (right-side-up) telescopic fork, non-adjustable; 151mm travel | Reverse telehydraulic fork Ø 45 mm, Wheel travel : 180 mm (7.09 in) |
| Sospensione posteriore | Cast-aluminum twin-sided swingarm with central shock, hydraulically adjustable spring preload and adjustable rebound damping; 171mm travel; optional Dynamic ESA | Mono-damper, Wheel travel : 170 mm (6.69 in) |
| Impianto frenante | BMW Motorrad ABS, standard (switchable); optional ABS Pro / Dynamic Traction Control | ABS |
| Freno anteriore | Dual 300mm floating discs, two-piston floating calipers | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper |
| Freno posteriore | Single 265mm disc, single-piston floating caliper | 1 disc Ø 255 mm (10.04 in), single-piston caliper |
| Pneumatico anteriore | 110/80 R19 | 100/90-19 |
| Pneumatico posteriore | 150/70 R17 | 150/70-17 |
| Quickshifter | No | Non disponibile |
| Prezzo di lancio | USD 10.995 (US) | Non disponibile |
- Peso: Non classificato: questi valori mescolano peso a secco e in ordine di marcia, o non indicano quale sia.