BMW M1000R vs Kawasaki Z H2: schede tecniche a confronto
Schede tecniche di BMW M1000R (2023-oggi) e Kawasaki Z H2 (2022-oggi) a confronto, con l'anno modello più recente di ciascuna.
Differenze principali
- Potenza: BMW M1000R 210 hp, Kawasaki Z H2 197 hp.
- Coppia: BMW M1000R 113 Nm, Kawasaki Z H2 137 Nm.
- Peso: BMW M1000R 199 kg, Kawasaki Z H2 241 kg.
Dati chiave
Potenza hp
- BMW M1000R (2023-oggi)210 (migliore)
- Kawasaki Z H2 (2022-oggi)197
Coppia Nm
- BMW M1000R (2023-oggi)113
- Kawasaki Z H2 (2022-oggi)137 (migliore)
Peso kg
- BMW M1000R (2023-oggi)199 (migliore)
- Kawasaki Z H2 (2022-oggi)241
Scheda completa
| Specifica |  2023-oggi Rimuovi |  2022-oggi · SE Rimuovi |
|---|---|---|
| Categoria | Hypernaked | Hypernaked |
| Anni | 2023-oggi | 2022-oggi |
| Motore | 999cc inline-four, ShiftCam, M-tuned (shares base with S1000RR/M1000RR) | 998cc liquid-cooled inline-four with Kawasaki supercharger, DOHC, 16 valves; SE adds Showa semi-active (Skyhook) electronic suspension |
| Cilindri | 4 | 4 |
| Cilindrata | 999 cc | 998 cc |
| Potenza | 210 hp @ 13.750 giri/minMigliore | 197 hp @ 11.000 giri/min |
| Coppia | 113 Nm @ 11.000 giri/min | 137 Nm @ 8500 giri/minMigliore |
| Cambio | 6-speed constant-mesh gearbox, 47T rear sprocket (vs 45T on S1000R) | 6-speed manual, chain final drive |
| Trasmissione finale | catena | catena |
| Peso | 199 kg (con liquidi)Migliore | 241 kg (con liquidi) |
| Altezza sella | 840 mm | 831 mm |
| Capacità serbatoio | 16,5 L | 18,9 LMigliore |
| Sospensione anteriore | Fully adjustable inverted telescopic fork, 45mm slide tubes, approx. 120mm travel, separate hydraulic cartridges, adjustable spring base | 43mm Showa inverted fork (SFF-CA type) with Showa Skyhook EERA semi-active electronic damping control, 120mm (4.7in) travel, steering damper |
| Sospensione posteriore | Aluminum double-sided swingarm, Full Floater Pro kinematics, central shock, fully adjustable (preload, rebound, compression), approx. 117mm travel | Uni-Trak linkage, Showa BFRC-lite gas-charged shock with Skyhook EERA semi-active electronic damping, 134mm (5.3in) travel |
| Impianto frenante | BMW Motorrad ABS Pro, partially integral, lean-angle sensitive, disengageable | Dual front disc + rear disc, Brembo Stylema calipers, Kawasaki ABS standard |
| Freno anteriore | Dual 320mm floating discs, M-branded 4-piston fixed radial calipers | Dual 320mm discs, radial-mount Brembo Stylema 4-piston monobloc calipers |
| Freno posteriore | Single 220mm disc, single-piston floating caliper | Single rear disc, single-piston caliper; diameter given as 260mm (motorcycle.com) vs 250mm in some third-party databases |
| Pneumatico anteriore | 120/70 ZR17 | 120/70-17 |
| Pneumatico posteriore | 200/55 ZR17 | 190/55-17 |
| Quickshifter | Sì | Sì |
| Prezzo di lancio | USD 21.345 (US MSRP, excl destination) | USD 20.200 (US)Migliore |