Kawasaki Ninja ZX-6R vs Suzuki GSX-R600: schede tecniche a confronto
Schede tecniche di Kawasaki Ninja ZX-6R (2024-2025) e Suzuki GSX-R600 (2026) a confronto, con l'anno modello più recente di ciascuna.
Differenze principali
- Potenza: Kawasaki Ninja ZX-6R 122 hp, Suzuki GSX-R600 125 hp.
- Coppia: Kawasaki Ninja ZX-6R 69 Nm, Suzuki GSX-R600 67,7 Nm.
- Peso: Kawasaki Ninja ZX-6R 198 kg, Suzuki GSX-R600 187 kg.
Dati chiave
Potenza hp
- Kawasaki Ninja ZX-6R (2024-2025)122
- Suzuki GSX-R600 (2026)125 (migliore)
Coppia Nm
- Kawasaki Ninja ZX-6R (2024-2025)69 (migliore)
- Suzuki GSX-R600 (2026)67,7
Peso kg
- Kawasaki Ninja ZX-6R (2024-2025)198
- Suzuki GSX-R600 (2026)187 (migliore)
Scheda completa
| Specifica |  2024-2025 Rimuovi |  2026 · GSX-R600Z 40th Anniversary Edition Rimuovi |
|---|---|---|
| Categoria | Supersportiva | Supersportiva |
| Anni | 2024-2025 | 2026 |
| Motore | 636cc liquid-cooled inline-four, DOHC, 16-valve, Euro5-compliant | 599cc liquid-cooled inline-4, DOHC, 16-valve, 67.0mm x 42.5mm bore/stroke, 12.9:1 compression |
| Cilindri | 4 | 4 |
| Cilindrata | 636 cc | 599 cc |
| Potenza | 122 hp @ 13.000 giri/min | 125 hp @ 13.500 giri/minMigliore |
| Coppia | 69 Nm @ 11.000 giri/minMigliore | 67,7 Nm @ 11.500 giri/min |
| Cambio | 6-speed manual, chain final drive | 6-speed constant mesh, wet multi-plate clutch, RK525SMOZ8 chain (114 links) |
| Trasmissione finale | catena | catena |
| Peso | 198 kg (con liquidi) | 187 kg (con liquidi)Migliore |
| Altezza sella | 830 mm | 810 mm |
| Capacità serbatoio | 17 L | 17 L |
| Sospensione anteriore | 41mm inverted Showa SFF-BP fork, adjustable preload and rebound damping | Showa BPF (Big Piston Fork) inverted fork, 41mm, ~120mm travel, adjustable preload and rebound damping |
| Sospensione posteriore | UNI-TRAK single shock, twin-sided aluminum swingarm, adjustable preload and rebound damping | Showa single shock on twin-sided aluminum swingarm, ~130mm travel, adjustable preload and rebound damping |
| Impianto frenante | KIBS ABS, standard (no non-ABS trim offered for this relaunch) | ABS standard/optional status not stated on the available Suzuki/aggregator spec pages |
| Freno anteriore | Dual 310mm semi-floating stainless discs, Nissin radial-mount monobloc 4-piston calipers | Dual 310mm discs with Brembo Monobloc 4-piston calipers |
| Freno posteriore | Single 220mm petal disc, single-piston caliper | Single rear disc; size and caliper type not stated in available sources |
| Pneumatico anteriore | 120/70 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso IV) | 120/70 ZR17 (Bridgestone Battlax) |
| Pneumatico posteriore | 180/55 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso IV) | 180/55 ZR17 (Bridgestone Battlax) |
| Quickshifter | Sì | No |
| Prezzo di lancio | USD 11.299 (US)Migliore | USD 12.399 (United States) |