KTM 390 SMC R vs Suzuki DR-Z4SM: schede tecniche a confronto

Schede tecniche di KTM 390 SMC R (2026-oggi) e Suzuki DR-Z4SM (2025-oggi) a confronto, con l'anno modello più recente di ciascuna.

Scheda completa

Specifica	KTM 390 SMC R 2026-oggi Rimuovi	Suzuki DR-Z4SM 2025-oggi Rimuovi
Categoria	Dual-sport	Dual-sport
Anni	2026-oggi	2025-oggi
Motore	single-cylinder , 4 strokes Injection Ø 46 mm Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves 398.70 cc 45 ch (44.40 hp) to 8,500 rpm 4.10 mkg (39 Nm) to 7,000 rpm	398cc liquid-cooled DOHC single, EFI
Cilindri	1	1
Cilindrata	398 cc	398 cc
Potenza	44,4 hp @ 8500 giri/minMigliore	38 hp @ 8000 giri/min
Coppia	39 Nm @ 7000 giri/minMigliore	37 Nm @ 6500 giri/min
Cambio	6 stage gearbox , manual - optional shifter Secondary by chain	5-speed constant mesh, chain final drive; final drive: Chain, #520
Trasmissione finale	catena	catena
Peso	161 kg (con liquidi)	154 kg (con liquidi)Migliore
Altezza sella	860 mm	890 mm
Capacità serbatoio	9 LMigliore	8,7 L
Sospensione anteriore	Telehydraulic inverted WP forks Ø 43 mm / White Power (WP) , Wheel travel : 230 mm (9.06 in) Compression and rebound adjustment	KYB inverted telescopic fork, coil spring, oil damped, adjustable compression/rebound/preload, 260mm travel
Sospensione posteriore	WP monoshock / White Power (WP) , Wheel travel : 230 mm (9.06 in) Preload and rebound adjustment	Link-type, coil spring, oil damped (KYB shock), adjustable compression/rebound/preload, 277mm travel
Impianto frenante	ABS	Switchable ABS; front ABS always active, rear ABS can be disengaged
Freno anteriore	1 Bybre disc Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 2-piston caliper	Dual-piston floating caliper, 310mm disc
Freno posteriore	1 Bybre disc Ø 240 mm (9.45 in), single-piston caliper	Single-piston caliper, 240mm disc
Pneumatico anteriore	110/70-17	120/70R17 M/C 58H, tube type (Dunlop Sportmax Q5A)
Pneumatico posteriore	150/60-17	140/70R17 M/C 66H, tube type (Dunlop Sportmax Q5A)
Quickshifter	—Non disponibile	No
Prezzo di lancio	—Non disponibile	USD 8999 (USA)