Bimota DB8 SP vs MV Agusta F4：スペック比較

Bimota DB8 SP（2016-2017）とMV Agusta F4（2016）のスペックを並べて比較。どちらも最新年式のデータです。

主な違い

最高出力：Bimota DB8 SP 170 hp、MV Agusta F4 201 hp。
最大トルク：Bimota DB8 SP 127 Nm、MV Agusta F4 111 Nm。
重量：Bimota DB8 SP 164 kg、MV Agusta F4 190 kg。

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主要スペック

最高出力 hp

Bimota DB8 SP (2016-2017)170
MV Agusta F4 (2016)201 （最良）

最大トルク Nm

Bimota DB8 SP (2016-2017)127 （最良）
MV Agusta F4 (2016)111

重量 kg

Bimota DB8 SP (2016-2017)164 （最良）
MV Agusta F4 (2016)190

全スペック

項目	Bimota DB8 SP 2016-2017 外す	MV Agusta F4 2016 · RR 外す
カテゴリー	スーパースポーツ	スーパースポーツ
年式	2016-2017	2016
エンジン	1198.0 ccm (73.10 cubic inches), V2, four-stroke, Ducati 90°L twin engine, Injection. Electronic fuel injection Bimota by Athena	998cc liquid-cooled inline-four, DOHC, 16-valve radial valves, ride-by-wire, bore x stroke 79 x 50.9 mm, 13.4:1 compression
気筒数	2	4
排気量	1,198 cc	998 cc
最高出力	170 hp @ 9,750 rpm	201 hp @ 13,600 rpm最良
最大トルク	127 Nm @ 8,500 rpm最良	111 Nm @ 9,600 rpm
トランスミッション	6-speed, Dry, multi-disc, Chain (final drive)	6-speed cassette-style constant-mesh gearbox, wet multi-disc clutch with back-torque limiter, 15/41 final drive ratio
最終駆動	チェーン	情報なし
重量	164 kg (乾燥)最良	190 kg (乾燥)
シート高	800 mm	830 mm
燃料タンク容量	18 L最良	17 L
フロントサスペンション	Marzocchi Upside-Down 43 mm DLC, fully adj.	Ohlins EC NIX 43mm USD fork, electronically controlled compression and rebound, manual preload, 120mm travel
リアサスペンション	Bimota exclusive Extreme Tech adjust.traction and compression unit, pre-loaded spring	Ohlins TTX single shock, electronically controlled compression and rebound, manual preload, 120mm travel
ブレーキシステム	情報なし	Bosch 9 Plus ABS with Race Mode and rear wheel lift mitigation
フロントブレーキ	Double disc. Monoblock, Brembo., 320 mm	Dual 320mm discs, Brembo M50 monoblock calipers
リアブレーキ	Single disc. 2 piston Brembo calipers., 220 mm	210mm disc, Nissin four-piston caliper
フロントタイヤ	120/70-17	120/70 ZR17
リアタイヤ	190/55-17	200/55 ZR17
クイックシフター	情報なし	情報なし
発売時価格	情報なし	USD 26,498 (USA (2016 MSRP))