本文へ移動
SpecRide
ja

Bimota Tesi H2 vs BMW S1000RR：スペック比較

Bimota Tesi H2（2023）とBMW S1000RR（2023-2025）のスペックを並べて比較。どちらも最新年式のデータです。

主な違い

  • 最高出力：Bimota Tesi H2 228 hp、BMW S1000RR 205 hp。
  • 最大トルク：Bimota Tesi H2 141 Nm、BMW S1000RR 113 Nm。
比較ツールで開く

主要スペック

最高出力 hp

  • Bimota Tesi H2 (2023)228 （最良）
  • BMW S1000RR (2023-2025)205

最大トルク Nm

  • Bimota Tesi H2 (2023)141 （最良）
  • BMW S1000RR (2023-2025)113

重量 kg

  • Bimota Tesi H2 (2023)207
  • BMW S1000RR (2023-2025)197

順位なし：乾燥重量と装備重量が混在しているか、どちらか明記されていません。

全スペック

項目
Bimota Tesi H2 (2020) — photo by Matthb1395
Bimota Tesi H2
2023
外す
BMW S 1000 RR, right side view — photo by Cjp24
BMW S1000RR
2023-2025
外す
カテゴリースーパースポーツスーパースポーツ
年式20232023-2025
エンジン998.0 ccm (60.90 cubic inches), In-line four, four-stroke, Kawaski H2 engine, Injection. DFI®: 50 mm throttle bodies (4) with dual injection999cc liquid-cooled inline-4 with BMW ShiftCam variable valve timing
気筒数44
排気量998 cc999 cc
最高出力228 hp @ 11,500 rpm最良205 hp @ 13,000 rpm
最大トルク141 Nm @ 11,000 rpm最良113 Nm @ 11,000 rpm
トランスミッション6-speed, Wet multi-disc, manual, Chain (final drive)6-speed constant-mesh manual with standard quickshifter, chain final drive
最終駆動チェーンチェーン
重量207 kg (乾燥)197 kg (装備)
シート高840 mm833 mm
燃料タンク容量17 L最良16.5 L
フロントサスペンションBillet aluminum alloy swingarm45mm upside-down telescopic fork, adjustable compression/preload/rebound, ~120mm travel; semi-active BMW DDC optional with 4 damping modes
リアサスペンションBillet aluminum alloy swingarmAluminum swingarm, central monoshock adjustable compression/preload/rebound; semi-active DDC optional
ブレーキシステムABSBMW Motorrad Race ABS / ABS Pro (part-integral, lean-angle sensitive, disengageable)
フロントブレーキDouble disc. ABS. Brembo Stylema opposed 4-piston calipers., 330 mmDual 320mm floating discs, 4-piston radial calipers
リアブレーキSingle disc. ABS, 220 mmSingle 220mm disc, single-piston floating caliper
フロントタイヤ120/70-R17120/70 ZR17
リアタイヤ200/55-ZR17190/55 ZR17
クイックシフター情報なしあり
発売時価格情報なしUSD 17,895 (US)
  • 重量: 順位なし：乾燥重量と装備重量が混在しているか、どちらか明記されていません。