BMW R12 nineT vs Triumph Thruxton RS：スペック比較
BMW R12 nineT（2024-現在）とTriumph Thruxton RS（2021-2023）のスペックを並べて比較。どちらも最新年式のデータです。
主な違い
- 最高出力：BMW R12 nineT 109 hp、Triumph Thruxton RS 103.6 hp。
- 最大トルク：BMW R12 nineT 115 Nm、Triumph Thruxton RS 111.8 Nm。
主要スペック
最高出力 hp
- BMW R12 nineT (2024-現在)109 （最良）
- Triumph Thruxton RS (2021-2023)103.6
最大トルク Nm
- BMW R12 nineT (2024-現在)115 （最良）
- Triumph Thruxton RS (2021-2023)111.8
重量 kg
- BMW R12 nineT (2024-現在)220
- Triumph Thruxton RS (2021-2023)197
順位なし：乾燥重量と装備重量が混在しているか、どちらか明記されていません。
全スペック
| 項目 |  2024-現在 外す |  2021-2023 外す |
|---|---|---|
| カテゴリー | クラシック/レトロ | クラシック/レトロ |
| 年式 | 2024-現在 | 2021-2023 |
| エンジン | 1,170cc air/oil-cooled boxer twin | two-cylinder parallel , 4 strokes Injection Cooling system : combined air/water 1 ACT 4 valves per cylinder 1,200 cc 105 ch (103.60 hp) to 7,500 rpm 11.40 mkg to 4,250 rpm |
| 気筒数 | 2 | 2 |
| 排気量 | 1,170 cc | 1,200 cc |
| 最高出力 | 109 hp @ 7,000 rpm最良 | 103.6 hp @ 7,500 rpm |
| 最大トルク | 115 Nm @ 6,500 rpm最良 | 111.8 Nm @ 4,250 rpm |
| トランスミッション | 6-speed manual, shaft final drive | 6 stage gearbox , manual Secondary by chain |
| 最終駆動 | シャフト | チェーン |
| 重量 | 220 kg (装備) | 197 kg (乾燥) |
| シート高 | 795 mm | 810 mm |
| 燃料タンク容量 | 16 L最良 | 14 L |
| フロントサスペンション | 45mm upside-down (inverted) telescopic fork, 120mm travel, adjustable compression/rebound/preload (conventional USD fork, not Telelever). | Reverse telehydraulic fork Ø 43 mm, Wheel travel : 120 mm (4.72 in) |
| リアサスペンション | BMW Paralever single-sided swingarm with shaft drive and torque-reaction linkage, central spring strut, 120mm travel. | 2 Öhlins lateral shock absorbers / Öhlins , Wheel travel : 120 mm (4.72 in) |
| ブレーキシステム | BMW Motorrad ABS, standard equipment. | ABS |
| フロントブレーキ | Dual 310mm front discs, radially mounted 4-piston monobloc calipers. | 2 Brembo discs Ø 310 mm (12.2 in), radial mounting, 4-piston caliper |
| リアブレーキ | Single 265mm rear disc, floating caliper. | 1 disc Ø 255 mm (10.04 in), 2-piston caliper |
| フロントタイヤ | 120/70 ZR17 | 120/70-17 |
| リアタイヤ | 180/55 ZR17 | 160/60-17 |
| クイックシフター | なし | 情報なし |
| 発売時価格 | USD 16,295 (USA, 2024 MY launch MSRP) | 情報なし |
- 重量: 順位なし：乾燥重量と装備重量が混在しているか、どちらか明記されていません。